Z20LEL vs Z20LER

Scuze, nu am vazut topicul pana acum 😳

Asa cum a zis si LEXXX, LEL si LER sunt identice ca si motor, debitmetru, turbina, injectoare, intercooler (aveam o banuiala ca ar fi diferite, dar si pe-astea le gasesc sub acelasi cod in EPC).
Si totusi, cele doua motoare ajung la puteri diferite in Phase1: LEL ajunge la 220CP, LER la 237CP. Deci trebuie sa mai fie ceva diferenta hardware, altfel EDS ar fi aplicat acelasi tratament ca si in cazul Z28NET/Z28NEL, Z19DTH/Z19DTJ, Z19DT/Z19DTL si chiar Z20LET - variantele de 192 si 200 CP.
Curios, in Phase2 ambele ajung la aceeasi putere: 250CP. Iar Phase2 inseamna Intercooler + soft!

Un pic de off-topic:
- @calibra-turbo a enumerat mai demult imbunatatirile pe care le-a primit LEH fata de motorul standard.
- subscriu si spuselor lui Inginerul, referitor la Z20NET. Nu are rost sa mai amintim de acest motor in acest topic.

Cu riscul de a starni polemica, te contrazic. Motoarele Z20LE* pot avea viata lunga. Problema este mai mult intre scaun si volan...

Revenind la nelamurirea cu cuplul la diferite turatii, problema e data doar de modul de prezentare a cifrelor (sau idealizare a graficelor, ca sa arate frumos).
Iata ce gasesc pe GMPartsWorld: 250 Nm la 1950 atat pentru LEL cat si pentru LER. Interesant...

Realitatea este un pic diferita. Daca doriti, pot pune cate o diagrama dyno pentru fiecare motor.

Nu-mi fac probleme de ocupantul spatiului dintre scaun si volan , ca stiu sa conduc si am grija de banii mei 😂 , nedorind sa-mi bat joc de ei ( e vorba de valoarea masinii ) .
Treaba cu cuplul e luata de pe opel.ro . Nu prea le am eu cu tehnica si pur si simplu am luat si eu de bun ce scria acolo .
Te rog pune diagrama . Ne este foarte de folos o discutie din asta pe argumente , nu vorbe .

@Lexx - Daca ai spus ca motorul a fost facut pentru Saab , acum am inteles de ce superior .
Off : Saab 9-3 are 192 de CP ? Parca ar fi LET ...
Ieri pe DN1 m-am tachinat cu un Saab 2.3 Turbo .. Nice ride !

pana la urma mai fratilor sunt bune astea cu turbo Z20 LET LEL LER LEH....am si eu un bertone si habar nu am ce turbina am pe el am 140 de kw pe ea si e din 2001 ce turbina am pe ea Z20LET sau care? si sa imi spuneti si mie dak e buna sau nu sa stiu sa o vand mai departe si imi iau unu aspirat si punct nu ?ce parere aveti?

Salut, dețin de un an de zile un Astra H Gtc Z20LER de 200 cai. Totul merge ok, daca rulez cu mașina liniștit fãrã accelerație brutalã. Dar dacã accelerez brutal, sã urc la peste 3000 rpm, se aprinde check engine și trepideazã foarte tare ca și cum mașina ar merge în 3 bujii. Dacã aveți un sfat, o pãrere, orice e binevenit.