Va salut cu respect .Vin si eu cu o problema care nu pot sa ii dau de cap la Corsa sotiei ,mai exact un Corsa din 2007 Z17DTR. In primul rând nu recunoaste electroventilatorul de pe treapta 1 .Verificat relee,sigurante ca la carte ,pus electroventilator nou ,senzori temperatura .Am incercat sa ii dau comanda din Opcom ,nimic .Am pus pe direct si o ia treapta 1. Legat de termocupla pe treapta 1 nu ma lasa sa il turez mai mult de 3500 rpm decat daca sterg acea erroare in continuu .Uneori cand trece apa de 100 de grade imi taie si mai mult puterea motorului ,iar cand opresc motorul imi arata temperatura apei -40 de grade.Am mers mai departe cu verificarile si am constatat cu alti electricieni ca e vorba de ECU ,de la el nu pleaca semnalul.Am demontat ECU si l-am trimis la reparat (1100 lei),a venit inapoi facea la fel .Am pus alt ecu ,adus din Polonia si compatibil 100% cu masina mea ,acelasi cod(400€) ,l-am clonat a facut la fel .Am refacut softul la cineva foarte priceput,masina face la fel.Am luat platforma si am trimis-o la Opel Bucuresti .A venit masina la fel cum am trimis-o ,efectiv nu stiu ce are nici baietii de acolo ,au dat din umeri.Acuma nici nu as vrea sa ii dau foc pana nu aflu ce are )) sunt prea frustrat pe ea si nu as lasa-o așa. Aveti si voi o idee ce ar putea fi ? Mentionez ca masina inainte de toata distractia asta s-a oprit in mers ,a ajuns pe mana unui atelier plin cu neamuri de-a lui Dorel si au spus ca e pe partea electricã.Ulterior masina a pornit dar cu problema asta .Iar singura eroare o atasez aici sa vedeti si voi. Orice sugestie e bine venitã. Ps daca nu avea valoare sentimentala pentru sotia mea era de mult la remat .)))
MODEL: Corsa 2007
MOTOR: Y17DTR
Această discuție are un răspuns marcat ca Soluție la problema expusă.
Sari direct la Soluție
Y17DTR nu poate fi pe o Corsa din 2007, s-a mai spus.
Daca si verificarile au fost facute cu aceeasi atentie, nu este de mirare ca rezultatul intarzie sa apara.
Nu vreau sa fie interpretat ca o rautate, nu am timp de pierdut cu rautati sau "mistouri", dar sincer, eu asa cred.
La obiect, problema poate sa provina din multe zone.
Poate fi o codare prost facuta, la fel de bine poate fi un defect pe instalatia electrica sau chiar in soclul acelui releu.
Am mai spus-o, ECU nu poate sa "vada" dupa releu spre ventilator.
Ar fi multe verificari de facut, in primul rand de vazut daca pinul pentru comanda acelei trepte, ajunge pana in pinul releului cu pricina.
Oare ce inseamna "pus pe direct" (exact ce anume s-a facut) si ce inseamna "refacut soft" (rescris soft original sau incercare de anulare DTC din soft)?
Multumesc pentru raspunsul prompt .Rescris soft original ,au scos releul de la treapta 1 si au facut punte de legatura de pe plusul bateriei,ventilatorul a pornit .Nu mai stiu unde sa o duc si ce sa ii fac .efectiv toti electricienii si toti mecanicii dau din umeri .Pana la urma e un Corsa nu X6 .Iar cu versiunea motorizarii tot le incurc eu 😂(scuze)
Dupa 2 ani plini de batai de cap ,dupa un ecu schimbat si dupa clonare au fost aceleasi probleme.Am rezolvat problema mea legata de eroarea p0480-06 (pe electroventilator).Am ajuns pe mana unui baiat priceput relativ cu problema la Egr,ramanea blocat si am decis sa il anulez.De aici si rezolvarea ,a constatat ca nici DPF nu a fost facut off bine din soft ,si a pus un soft nou original de la opel .Protocolul de protectie a disparut si masina trage ca inainte.Daca aveti problema asta careva ,verificati sa fie softul bun .Si apoi aruncati o caruta de bani pe la toti mecanicii si electricienii.Tot softul vechi era compromis ,deja imi dadea erori si pe climã .
Mai conteaza si unde scrieti softul .Inainte sa dau de baiatul asta mi s-a spus ca s-a rescris softul original (nici vorba de asa ceva )a fost un soft terminat ,compromis total. Omul potrivit te poate salva de cateva sute de euro aruncati aiurea.
Site-ul clubopel.com și partenerii noștri folosesc cookies pentru a vă putea oferi informațiile și serviciile pe care le doriți și, în unele cazuri, pentru a personaliza experiența online.
Puteți seta ce cookies acceptați, pe care nu și puteți schimba aceste setări oricând accesând opțiunea 'Setări cookie' disponibilă în toate paginile site-ului.
Cookie-uri necesare funcționării site-ului
Dacă blocați aceste cookies nu mai puteți folosi site-ul clubopel.com în mod corespunzător, funcționarea lui fiind afectată.
Cookie-uri pentru publicitate netargetată - se asigură doar că nu primiți aceeași reclamă mereu. Nu sunt stocate sau transmise date personale. Pentru reclamele servite prin Google aveți detalii suplimentare aici
Cookie-uri pentru monitorizare traficului în mod anonim, care ne permit să știm câți utilizatori accesează clubopel.com și care sunt paginile vizitate. Pentru detalii: Google Analytics.
Reclame care v-ar putea interesa
Aceste cookies personalizează reclamele în funcție de locul de unde vizitati
site-ul și interesele manifestate până acum, astfel încât să aveți reclame relevante.
Blocarea acestui tip de cookies nu oprește reclamele, în schimb v-ar putea oferi anunțuri care să nu vă intereseze.
Demografice
Pentru a vă cunoște mai bine, sunt stocate cookies care ajută serviciile de monitorizare a traficului să
rețina sexul, orașul, categoria de vârstă sau alte detalii care ar putea determina pe viitor conținut
relevant și o politică editorială care să corespundă așteptărilor vizitatorilor noștri prin serviciul
oferit de Google Analytics.
Dark mode
)) sunt prea frustrat pe ea si nu as lasa-o așa. Aveti si voi o idee ce ar putea fi ? Mentionez ca masina inainte de toata distractia asta s-a oprit in mers ,a ajuns pe mana unui atelier plin cu neamuri de-a lui Dorel si au spus ca e pe partea electricã.Ulterior masina a pornit dar cu problema asta .Iar singura eroare o atasez aici sa vedeti si voi. Orice sugestie e bine venitã. Ps daca nu avea valoare sentimentala pentru sotia mea era de mult la remat .
Cea mai mare comunitate Opel