Partea stanga a bordului nu se mai aprinde

Va salut,
Cu luminile de la bord am probleme.Partea stanga sus a bordului nu se aprinde cand pun contactul.
Tigra B 2005 1,8 Z18XE,cu 3 saptamani in urma am constatat ca a patruns apa in interior(destul de multa) si m am trezit cu un condens ingrozitor de pronuntat in habitaclu(picaturi mari peste tot inclusiv geamuri,parasolare,luneta,bord…),mai ales la diferente mari de temperatura zi/noapte, timp de cateva zile bune pana la aproape o saptamana.Intre timp am reusit sa usuc interiorul dar nu chiar definitiv deoarece nu am garaj.De nevoie a trebuit sa mai mut masina pe ici pe colo pe la soare sa se mai usuce,sa o mai decapotez,am scos mocheta,am pus si o aeroterma,deci am pornit-o ,pana cand deodata nu a mai vrut sa pormeasca(aproape cand uscasem interiorul cat de cat).
Problema …functioneaza absolut tot pe masina,lumini,decapotare,inchidere,da si la automat dar nu porneste,mai putin stergatoarele nu functioneaza si partea stanga sus a bordului nu se mai aprinde cand pun contactul(semicercul cu indicatorii de bord).Sigurante verificate sunt ok.
La diagnoza dedicata mi au spus ca se poate comunica cu calculatorul central,electronic de directie,cu cele de usi,de airbag,dar nu se poate comunica cu motorul,ca ar fi o problema de imobilizare si ca sfat sa incep cu demontarea ceasurilor de bord,ca ar mai fi ceva contacte importante pe acolo.Nu stiu ce sa cred,deja masina este demontata 25 la suta pentru procesul de uscare la interior,inclusiv partile inferioare ale bordului si partea de sub capota spre bord.Simptomele nu s-au schimbat.
Astept o parere va rog.
Multumesc!



MODEL: Tigra 2005
MOTOR: Z18XE

Multumesc ! Actualizez....desfac partea stanga a bordului complet,inclusiv ceasurile,curatat,verificat,suflat,lasat o perioada de 2-3 zile si montat partial inapoi.Scoase presurile ,mocheta,consola dintre scaune,buretele de pe pedalier ,uscate complet,nu le montez ca zic sa mai astept pana pornesc masina.Demontat la exterior sub parbriz absolut tot ,mai putin pompa de frana,spalat,uscat,montat inapoi,etansate toate cu silicon de caroserie,probat cu apa,nu intra.(inainte intra pe la cutia cu releul de comfort pe la garnitura,era roasa,cutia are legatura cu interiorul si am gasit si apa in tavita aia).Au mai ramas releele toate de verificat si ultima solutie,calculatorul central.Am scos releele toate,m-am dus la electronist,alimentate fiecare in parte si probate daca functioneaza,am descoperit la un releu de continuitate o valoare de 7,5 ori mai mare decat scria pe el.Am decis sa il schimb,am cautat unul la fel pe schema carcasei si aceeasi valoare,le-am montat inapoi pe toate,am pus contactul si tot bordul se aprinde,ok,dau la automat,masina porneste.Problema rezolvata.
La ultima ploaie iar am avut apa in pedalier sofer dreapta spre consola,iau pe cineva sa toarne apa constatnt din exterior,eu inauntru constat ca un firicel de apa se prelingea pe la etansarea de caroserie a ansamblului pedalier frana interior-exterior.Bine ca nu am echipat inapoi interiorul masinii.O sa desfac din nou sub parbriz tot sa vad exact infiltratia unde se produce.

Problema rezolvata,apa se infiltra pe la imbinarea metalica a caroseriei sub parbriz in partea de jos spre compartimentul motor unde exista scurgerea de apa a masinii.Etansat cu silicon si modificat putin scrgerea sa nu se mai prelinga pe caroserie si gata.Multumesc pentru pareri.