Problema putere A16XER model 2011

Va salut,
Am un Astra H A16XER 2011 cu GPL. De data asta lasam gpl deoparte, doar l-am mentionat.
Cam acum 1 luna, cand stateam cu masina pornita mai mult de 10 minute la relanti, incepe sa piarda putere, scadea relantiul, nu se oprea dar tremura motorul si relantiul oscila cu precadere spre 400-500 rpm.
La testul cu agrafa imi dadea 0170 pe ECN. Detin si un obd de tip ELM, l-am conectat si imi dadea pe langa 0170 si C1555, dar doar pe emulator nu si pe ECN. Din ce am inteles, eroare asta C1555 nu ar fi pentru Opel, ci la masinile japoneze. Cel putin asta am citit pe net.
Am sters erorile, s-a stins check engine si masina si-a revenit.
As vrea sa rezolv problema, mai nou masina isi revine cand sterg eroarea dar in cativa kilometri problema reapare.
Simptomele sunt, tot relanti scazut dar acm si in mers se simte, nu mai are putere. Accelerez si nu trage. Saptamana trecuta i-am facut revizia plus filtre. Am vazut ca P0170 inseamna amestec sarac. Am inteles ca de vina ar putea fi ori sonda lambda 1 ori senzorul MAP. Ideea e ca nu gasesc acest senzor MAP unde este mai exact la motorul meu.
Ar putea cineva sa imi zica exact locul unde este pozitionat ?
Va multumesc anticipat si orice sfat este bine venit.

Am pus o poza si cu motorul, partea din spate cu tot cu galeria de admisie.
MODEL: Astra 2011
MOTOR: A16XER

CODURI EROARE: P0170 C1555

E posibil sã nu ai MAP...dacã ai debitmetru (MAF)...
În ipoteza cã nu ai debitmetru, atunci MAP este pe galeria de admisie, sub ECU.

Da, ai MAP...unde ți-am zis.

Cine zice cã e sub ECU, zice cã se dã jos...dar el e doar un simplu mecanic care toatã viața a șurubãrit la Opel, ce știe el?!

Cam asa:

Salutare, am gasit senzorul, a trebuit data clapeta de acceleratie jos ca sa avem acces la el. Era foarte curat senzorul, i-am dat oricum cu spray de senzori, am curatat si clapeta de acceleratie dar problema tot o am. Missfire pe cilindrul 2 si 0170, amestecul.
Nu stiu acum ce sa ii mai fac. Eu am ceva probleme la ea de ceva timp cu sonda lambda 2 cea de dupa catalizator, dar aia stiu ca masoara doar gazele.
Vad ca acum in mers masina merge ca si cum nu ar avea nimic, la relanti e problema, se aude si motorul urat si tremura.
Aveti ceva sfaturi. Va multumesc.

Aer fals in admisie, canistra de carbon, supapa de purjare vapori....

da, daca ar fi una din astea, ar putea si avea momente cand merge bine.
Poti incerca maiandrei, autoa - ii gasesti pe la publicitate.

Ideea e ca mai mult pe gaz face. Pe benzina nu face, decat dupa ce da erorile. Odata ce au aparut erorile 0302 si 0170 face si pe benzina. Dar daca sterg erorile si merg doar pe benzina, nu face nimic.
Am fost la tester, tech2, nu are aer fals, bobina a zis ca buna, s -a uitat la bujii, bune, a zis ca crede ca e de la gaz.
Am fost la aia la gaz, la ei nu le da eroare pe calculatoru de gaz, zic ca e de la masina.
Eu nu mai stiu ce sa fac sincer.

Eu zic ca trebuie sa izolezi problema daca este pe GAZ sau pe Benzina.

Mergi o perioada exclusiv pe benzina - vreo saptamana.
Daca totul e ok atunci la instalatia GPL e problema. Poate regulatorul de gaz e defect sau alta componenta.

Daca e doar pe benzina atunci sa nu fie ceva si de la pompa de benzina.