Probleme cip... nu se mai opreste masina.

Pot scoate imobilizatorul? mi am pierdut unul din cipuri. iar al doilea face problenme si as renunta la treaba asta..
se poate?

sa nu fie probleme cu electrovalva care taie alimentarea la motorina?

Nu cipul opreste motorul! Cum zicea si colegu: electrovalva s-a busit - daca nu mai era alimentata nu mai pornea - dn cate stiu...

Hai sa spun povestea putin mai pe larg...
Au zburat cheile de la etajul 2, in momentul impactului cheia s a spart, si cipul a zburat,,, am cautat noaptea dar nimic(ghinionul e ca era o parcare cu pietris acolo deci cum cipu e la culoarea pietrelor,, asta e), m am dus acasa am luatr cheia a 2 de rezerva, a pornit am lasat motorul sa se incalzeasca si sa mai caut cipul vechi cand am vrut sa opresc motorul supriza. motorul mergea incontinuare, turometrul in schimb era pe 0 si puteam scoate cheia fara nici o problema din contact. am innecat motorus a oprit, am pus cheia fara cip si motoru nu mai pornea, am pus cheia cu cip si la fel tot clipea pompa de motorina si motoru invartea da nu pornea, cam dupa 1 min si a revenit, a pornit dar la fel nu se mai oprea.
m am mai plimbat vreo 20 min,, am oprit motoru din fericire din cheie, insa au ramas 2 indicatoare in bord aprinse la jumatate de intensitate.
am incercat iar cu cheia fara cip si i ar mi am blocat motorul, pus cheia cu cip tot nu pornea dupa 1 min si a dat drumu si dupa aia am inchis motorul si stins si luminitile din bord,, acum dimineaza am pornit am plecat si s a inchis frumos motorul..
orice ar fi e o chestie legata de cip. dar inca nu dau seama ce...multumesc pt atentie

daca o vei pune pe tester vei vedea care e problema,dar pina acum nu am auzit sa faca asa o masina de la cip,adica sa nu se mai opreasca!

" tot clipea pompa de motorina "..............

Verifica electrovalva de motorina , e doar o coincidenta cu ce ai patit tu...........parerea mea