Dark mode
Salut!
De ceva timp temperatura lichidului de racire sta undeva peste 95 de grade, cand ramane fara se duce pe rosu 100+(am patit de vreo 3 ori).
Tot lichidul se pierde pe la vasul de expansiune. Vasul de expansiune are undeva la 2-3 ani de cand l-am schimbat iar busonul cumparat luna asta.
Pompa de apa si termostatul sunt noi. Cand termostatul deschide pot observa temperatura scade aproape instant sub 90 C dupa care urca iar.
Furtunele groase(cel de sus si cel de jos) care pleaca din termostat catre radiator sunt super tapene si fierbinti deci as elimina radiatorul ca problema.
Nu am lichid de racire in ulei. Vasul de expansiune este putin murdar pe pereti dar nu si lichidul.
Am observat acum aproximativ 3-4 ani ca nivelul lichidului de racire din vasul de expansiune statea mereu sub linie indiferet ca il umpleam mereu. Nu i-am dat prea mare importanta crezand ca este un furtun care pierde (mai exact cel de sub pompa de vacuum, pe care eventual l-am schimbat).
Sa fie garnitura de chiuloasa oare? sau chiuloasa? sau radiatorul infundat?
Nu are pierderi de putere sau sa porneasca greu, fum alb etc... masina merge normal doar ca are preiune mare in sistemul de racire si eventual la un drum mai lung il da pe tot afara.
MODEL: Vectra b 2.0 dti
MOTOR: x20dth
Cea mai mare comunitate Opel