Rectificat chiulasã sau schimbat motor complet?

Salutare din nou. Am scos azi mașina din service, avea termostatul defect și îmi fierbea apa în vas. Au pus termostat nou, apa stã la 90-100 de grade, totul ok, însã cei de acolo mi-au zis cã termostatul s-a defectat de la garnitura de chiulasã, care aparent e prãjitã. Așa au presupus ei, deși mașina merge ok, nu aprinde martori în bord, nu dã erori pe tester, nu scoate fum, scuipã doar câteva picãturi de antigel pe eșapament.
M-am gândit cã cea mai bunã (și ieftinã) soluție ar fi sã schimb garnitura de chiulasã și sã trimit chiulasa la rectificat, în caz cã e strâmbã sau are vreo fisurã. Mecanicul de acolo m-a sfãtuit sã nu fac asta, cã este un procedeu complicat, nimeni nu prea vrea sã-și batã capul cu asta și sunt șanse ca fisura sã fie în blocul motor și sã rãmân cu problema. Mi-a zis cã dacã vreau sã țin mașina, mai bine mã uit sã cumpãr alt motor, fãrã accesorii și mi-l poate monta el pe mașinã, dar la umblat în motor nu se bagã. A zis cã toatã treaba mã va duce undeva la 5-6000 de lei.
Eu mașina vreau sã o pãstrez, e an bun, pt un astra H, are km puțini, anvelope noi ambele seturi, ITP pânã în noiembrie 2023, asigurare abia fãcutã, interiorul e impecabil și funcționeazã absolut tot la ea. Plus cã-mi și place mașina, m-am obișnuit cu ea.

Nu știu ce sã fac, dacã sã îl ascult și sã-l las sã-mi punã alt motor (deși la mâna a doua nu șții ce iei, îmi este sã nu fie ceva de peste 300k), sau sã caut pe cineva care sã-mi schimbe garnitura de chiulasã și sã trimit chiulasa la îndreptat.

Mi-a zis și sã evit sã merg cu ea așa, cã va fi din ce în ce mai rãu, chiar dacã apa stã la temperatura care trebuie.
Voi ce mã sfãtuiți? A mai întâlnit cineva problema asta? Care variantã e mai puțin costisitoare și cu rezultate mai bune? Mulțumesc pentru rãspunsuri!


MODEL: Astra H 2011
MOTOR: 1.6 XER 116 cai

LOCATIE: Timișoara

Eu am reparat un z14xep cu 4200 RK complet cu ceva ani in urma, vreo 5.
Nu pot scrie aici tot ce-mi vine in gura acum pentru mecanicul asta al minunii...
Dupa vreo juma de an alt amic a venit cu aceeasi situatie reparatie sau sh?
Reparatie Completa la y17dt a fost la vreo 4500, dar am desfacut complet si inlocuit tot + rectificat chiuloasa + distributie completa, set de garnituri, mentenanta motoare electrice, schimbul de filtre si 2 schimburi de ulei ca am fost mai catolici decat papa...
Tu faci cum crezi.

colegii sebage si corsablue-ti-au dat verdictul: dar pe banii tai faci ce vrei,e alegerea ta!

Ai 2 variante:
- refaci motorul asta. o rectificare chiulasa te duce la 500-1000 lei, plus desfacutul motorului si garniturile, eventual si distributia - ca daca tot desfaci motorul, nu mai bine o schimbi si aia?
- iei motor din dezmembrari, pai si ala ar trebui sa il desfaci nitel, sa vezi in ce stare e - si ajungi la cele de mai sus
Daca motorul tau a fost in mintile lui inainte, eu iti recomand RK la motor.

Scade antigenul în vas?
Cum ai tras concluzia ca e antigel le eșapament? E dulce la gust?

Întreb deoarece înclin sa cred ca masina nu are nimic, iar ce vezi pe eșapament e apa.