Probleme parte electrica_electronica Astra H 1.4

ªi tot am mai uitat ceva.Unde este plasat la uºa spate switchul/contactul ce aratã dacã uºa e închisã sau deschisã?

Colegul @gabimilo1, are dreptate !00% !
Pe H, a fost implementata chestia aceasta, cica tot din motive de siguranta (post accident), pentru a fi vazuta mai usor o masina iesita in afara drumului. Sincer, mi s-a parut cam copilareasca abordarea, dar asta este.
Testerul acela Low Cost, probabil poate sa vada doar erorile de pe calculatorul motorului, la fel ca si testul cu pedalele, deci nu te ajuta cu nimic.
Da, chiar si un Op Com este perfect pentru treaba aceasta.

Dupa ce modulul de comanda Airbag a inregistrat un eveniment: plafoniera aprinsa permanent si cu si fara contact, la punerea contactului se pornesc luminile de avarie.

- Trebuie sa inlocuiesti unitatile airbag care au fost declansate (nu umbla cu prostii "rezistor pacalici", pentru ca gasesti ieftin la dezmembrari, sper ca cel din plansa bord a scapat);
- Apoi pe modulul Airbag trebuie sa "clear crash data".
- Recitite erorile sa te asiguri ca sistemul Airbag este 100^ functional.

Poate sa fie sarita capsa de la pretensionare centura siguranta si poate nu ti-ai dat seama.
Poate ai avut vreun airbag sarit(inainte sa cumperi tu masina) si a fost pacalit cu rezistor. (rezistor care s-a putut arde cand modulul a vrut sa actioneze acel airbag)
La fel de bine, poate ca "nenea tinichigiu" a folosit barosul, cu borne puse/contact pus.
In oricare dintre situatii, trebuie sa folosesti macar un Op Com, sa vezi ce eroare/eroari ai pe modulul de airbag, sa remediezi problemele si sa "clear crash data".
Asta am putut noi sa facem, adica sa te indreptam spre rezolvarea corecta a problemei ... ca sa nu mai cauti butoane, becuri si microintreruptoare, teste cu pedale sau cu ELM327.
Asta, daca vrei sa rezolvi problema.
Daca tu doar vrei sa te enervezi ca a aparut inainte sau dupa "Rusalii", in directia aceasta, personal nu am vreun sfat.

Eu nu spun ca nu poate fi din fire, mufe ... pentru ca nu am testat toate combinatiile posibile.
Ti-am impartasit ce am intalnit, cu ce m-am confruntat in experienta personala si motivele pentru care am intalnit problema cu lumina din plafoniera si cele de avarie (doar cand a fost stocata eveniment in modulul de Airbag "crash data").
"Testerul" din descriere, foarte posibil sa fie cel mai ok pentru masina ta (din descriere pare a fi "Tech 2").
Daca este asa, poti apela cu incredere la el si sa il rogi sa scaneze modulul de Airbag.

Orice service ar trebui sa aiba o scula cu care sa gaseasca o astfel de eroare. Nu neaparat sa o si remedieze, dar de citit ... ar trebui.

Dacã sunt Ok, ia cu încredere din dezmembrãri...

Mulþumesc de sugestii!Am vorbit deja la un SH ºi azi voi merge sã ridic pretensionãrile.Sunt sub 100 lei amândouã.Probabil nu le cautã nimeni de se dau aºa ieftin!Sper sã fie ok...

Ai schimbat pretensionarile la ambele scaune din fata sau numai unul mie mi a declansat.airbag cirtina dreapta si ka scaunul fata dreapta.
Multumesc



quote="BRANCAZ"]Am avut recent un accident find lovit din spate.Problema mecanicã s-a rezolvat,dar au apãrut probleme pe partea electricã/electronicã.Menþionez cã acestea nu erau înainte de reparaþie!
Pe scurt:
-la pornire maºinã porneºte avaria.Se poate anula din buton;
-becul central plafonierã rãmâne aprins;
-în bord,stânga,apare semnul de airbag ºi nu dispare în mers.
La chestia cu becul plafonierã aº bãnui microîntrerupãtorul de la uºa spate,ce a fost deplasatã la accident.
Nu-mi explic chestile cu avaria ºi afiºare airbag.Aveþi vreo pãrere?
Mã ºi ia groaza cu alambafeþii din servisuri.Am mulþi amici cu destule pãþanii la partea electricã/electronicã!
Am uitat sâ menþionez cã mi-a citit un amic maºina cu un tester low cost,dar n-are niciun cod eroare!
O sã încerc azi ºi testul pedalei sã vãd dacã apare ceva.Oricum decuplez bateria la staþionare,sã nu se descarce...


MODEL: Astra 2005
MOTOR: Z14XEP[/quote]

Ce sens are intrebarea?
Tu trebuie sa schimbi ceea ce este defect la tine, nu ceea ce a fost defect la el. (daca este declansata pila doar pe o parte la pretensionere, poti sa le vezi si la ochi, ca unul va fi mult mai sus decat celalalt)
Incepi cu o diagnoza si vei afla TOATE problemele pe care le mai ai pe modulul ABS.
Dupa ce rezolvi problemele ramase, vei putea sa mergi in programari si sa "Clear deployment record" sau "Clear crash data", nu mai retin nici eu exact cum este trecut, dar este foarte intuitiv, cand ajungi acolo.