Problema pornire

Spui 1.6 16V, inseamna ca vorbim despre X16XEL de 100cp, corect?

Daca este asa, de pe releul pompei de benzina, se alimenteaza si injectoarele si incalzitorul sondei lambda si mai ceva elemente.
Acel releu, este actionat doar 2-3 secunde la punerea contactului, apoi nu vei mai avea tensiune pe pompa de benzina, pana nu "dai la automat". Deci mare grija cum si cand verifici tensiunea pe pompa, sa nu mergi pe o pista gresita.

Daca esti sigur ca ai facut verificarile corespunzator, atunci, prima data ar trebui sa te asiguri ca pe pinul "30" al releului, ai tensiune (+12V) si dupa ce pui contactul, ar trebui sa ai tensiune si pe pinul "86" al releului.
Daca aici totul este cum trebuie si releul esti convins ca este bun (adica l-ai testat sau schimbat), probabil ECU nu iti comanda acest releu.
Pentru verificare, pinul "85" al releului (fir maro cu rosu), il pui la masa, preferabil printr-o lampa cu bec. In acest moment, releul ar trebui sa comute si sa ai tensiune pe injectoare si pe pompa de benzina si poti incerca si sa pornesti.

Mai departe, depinde de rezultate.

P.S. Foarte faina chestia cu "Pareri?", cumva ca si cum ai fi introdus o fisã in aparat, iar acum ... " prestați ! "

Da este X16XEL
Am sã incerc sa schimb releu si sa constat daca pini fac contact cum trebuie
Am sa revin cu noutãti
O zi frumoasa in continuare

Salut,am ridicat masima pe elevator problema a fost mufa de sub rezervorul de benzina nu facea contact cum trebuie
(Posibil am agata pe undeva si s-a desprins putin si facand scanteie dupa un timp nu a mai mers)