Vreau sa cumpar o Insignia A - info?

De ce zici asta ?

Km au fost dati inapoi in Belgia caci de acolo e adusa . Acum zic si eu , daca vrei sa dai inapoi , dai 70 , 100 mii , nu doar 20.000 . Oricum , am un unchi care are service si o sa fie verificata la sange .

Cum ai ajuns la cei 20000 km? Sigur a fot masluita mai adanc

"Nu prea merita Insignia A" .
ce sa zic este plin Bucurestiul de ele poate ca sunt proaste si de aceea.
la fel cu BMW ala cu distributia in spatele motorului care te costa o avere sa o schimbi ca trebuie sa dai jos motorul.
sau cele din grupul WV care mai toate mananca ulei si nu ai ce sa faci.
Din pacate pe la noi s-a raspandit ideea celor saraci care cumpara o masina SH cu 250K-350K cu 5000 euro si cred ca o sa tina vesnic.
Domnilor sa nu credeti ca la 5000 euro va da cineva masina sub 200K in stare perfecta.
Acum sa va zic din propria experienta:
267K si am schimbat doar carcasa de la racitorul de gaze si furtunul de la intercooler. operatiuni facute de mine in fata blocului
Normal ca am schimbat distributia si tot ce presupune la 150 K comform manualului, normal ca am schilmbat discuri fata / spate. Doar atat.
acum daca te uiti la statistici vezi ca dupa 7=8 ani este posibil sa ai probleme cu oringul.
ca sa nu risti il schimbi (preturi variaza de la 100 euro la 200.).
Pe mina m-a costat vreo 550 lei la GTT fosta reprezentanta OPEL acum vreo 3 ani.
La EDS era putin mai ieftin.(nu stiu preturile de acum)
Daca esti sarac si zgarcit o sa plangi apoi cu motorul facut zob si o sa zici ca ce nasoala este masina.
tot din acelasi motiv multi nu fac o verificare la o reprezentanta sa vada km reali si apoi il gasesti pe forum cu masina lui care are "90K reali."
asa zice el dar trebuie sa schimbe discurile de frana ca sunt uzate?
Si inca ceva: daca nu faci 20k pe an sau mergi numai in oras nu alege motorina.
Insignia este o masina grea si motoarele mai mici nu prea fac fata..
si daca totusi vrei Insignia A 2.0 motorina vezi ca exista solutie de rezolvare definitiva a problemei cu oringul cu pompa ... prin inlocuirea cu una de la Vectra de 1.9 .

pai ce buget ai si ce mod de utilizare intentionezi .?

Spre exemplu la mine era garnitura dintre stop si caroserie cazuta in interior.Am pus-o la loc si am rezolvat problema.
Model sedan.
Cauta ca sunt cel putin 2 topicuri pe acest subiect.

Care e teapa de care vorbesti ? O pompa de apa?

Mio dat absolut toți banii de pompa de apa plus termostat ce a trebuit schimbate...pe mine ma deranjat ca mi-a spus de la început ca motorul nu are nici o problema..pai daca ramaneam cu ia oe autobandã..ma costa de numa tractarea

Atat timp cat ti-a trimis banii pentru reparatie si a fost parolist eu zic ca este mai mult decat ok. Asa cum ziceau si altii daca era nesimtit nu iti trimitea nimic ca este riscul tau cand cumperi o masina second. Omul chiar nu a stiut de problema si se putea intampla si pe drum la el sau la tine daca veneai spre tara sau se putea intampla peste 2 luni dupa ce o inmatriculai. Deci eu zic sa nu mai dai vina atata pe om ca a fost corect si daca stia o facea el acolo fara sa ti-o dea asa (daca era neamt get pe get si nu vreo alta natie cu cetatenie germana). Puteai sa o iei si din reprezentanta si sa patesti acelasi lucru si mai mult ca sigur nu iti trimiteau banii. In alta ordine de idei, de unde stim noi sau neamtul ca tu nu ai facut liniuta cu masina in zilele acelea si de aia a cedat pompa.
Oricum nu e o mare paguba, aia sa fie toata problema la acea masina cat o vei avea...

In fine ...nu are rost sa lungim discutia..eu inainte sa o cumpar am vb 2 sãptãmâni cu el.. mi-a spus clar ca la motor nu are nici o problemã!Eu am mers oe încredere..dar si mecanicu care mi-a reparato a spus ca problema era mai veche nu recentã..Cand iam spus ca vreau sa o aduc pe roți..tot a insistat sa vin cu slep..Ce sa mai spun poate nici el nu a știut.. într-adevãr nu avea nici o obligație sa îmi trimitã banii de reparatii..