Z18XE - functioneaza pe GPL, pe benzina nu

Buna seara, pacient : Zafira A - z18xe. Pe GPL functioneaza perfect, pe benzina nu are putere, porneste greu, se tureaza greu, se gatuie, parca nu s-ar alimenta.
Am schimbat pompa de benzina, furtunul aferent, regulatorul de presiune benzina. Am verificat presiunea de benzina si dupa filtru si in rampa, e ok. Deci, alimentarea ar fi ok.
Pe Opcom , la mersul pe benzina apare P0170-amestec sarac, la GPL nu apare. Pe benzina, sondele lambda nu oscileaza, raman undeva la valoarea de 20. Pe GPL oscileaza intre 0 -900. Mergand pe GPL, ele oscileaza frumos, cand trec pe benzina intepenesc la 20. STFT se duce pana in 15 pe benzina, pana in 8-9 pe GPL. Debitmetru 10-11 in relanti, se duce si pana in 30 in turatie. Deci, sondele sunt ok, debitmetru ok
Avand in vedere ca diferenta, ca piese in functionere, dintre GPL si benzina consta in partea de alimentare si injectie, iar alimentarea am verificat-o, este posibil ca injectoarele sa nu livreze suficienta benzina? Mi se pare aproape clar ca este o problema de alimentare dar nu mai stiu ce sa fac acum.


MODEL: Zafira 2002
MOTOR: Z18XE

Instalatia GPL este Tomasetto Stag200. Dar problema nu este gazul, ci benzina. Am masina de 5 ani, am mers cu ea cam 150000km, tot ce a avut nevoie a fost facut de mine acasa, nu a vazut service - distributii, suspensii, frane, ambreiaj,electromotor, alternator, alimentare cu benzina, evacuare, diverse reglaje pe gaz cu stag, de trei ori pe an schimbat ulei, in principiu, cam tot. Am trecut, evident, prin multe situatii tehnice, am invatat multe si, bineinteles, mai am de invatat. Problema de mai sus, care ma chinuie de vreo saptamana, nu am mai intalnit-o. Apropos de problema cu alimentarea, sunt expert in schimbat furtunul de alimentare cu benzina din rezervor. Pur si simplu acest furtun se mananca si se fisureaza, am incercat toate tipurile de furtun, am pus si original si industriale, pana la urma am comandat unu metru din Germania. Asta a tinut cam un an. Deci ma invatasem, cand nu mai mergea pe benzina, dadeam pompa jos, schimbam furtunul si rezolvam problema. De data asta nu a mai fost asa. Intradevar, furtunul era mancat, l-am schimbat si.. surpriza..tot la fel mergea. Am scos iarasi pompa, am schimbat-o cu una noua si.. surpriza.. nicio schimbare. Bineinteles ca verificam si presiunea din rampa, mi se parea ca nu are presiune, asa ca am injurat regulatorul de presiune. Da pompa jos, bagat in benzina, verifcat pe baterie... sufla benzina ca un hidrant. Schimbat si regulatorul, verificat cu presiune, se deschidea pe la 3.5 bari. Am zis.. gata, toate bune, puse in rezervor, dat cheie..nimic.Am pornit pe gaz, am lasat-o un pic, trecut pe benzina..se balbaia, ce mai aceleasi simptome. Verificat presiune la rampa, tzashnea benzina ca un geizer. Si de aici -- ce am zis mai sus, pe benzina sondele lambda sunt la 20, rezultat Lean exhaust. Ceata.

Baga benzina cu cifra octanica mare(99 sau 100 OMV) si mergi pe benzina 15-20-30km, am patit asta si eu iarna trecuta.
La mine a functionat dupa 15 km, am mers cu ea turata la 3000-4000 rpm, nu aveam viteza, doar turata.
Daca nu merge, verifica injectoarele de benzina.