Bataie (troncanit fata) astra j 1,7cdti 110 cp

Era filetul uzat la suruburi erau si strambe putin si piulita nu tinea ca nu avea in ce , de aceea arau slabite , nu am demontat inainte si m-am aruncat sa cumpar bascule si pivotii la astra j sunt corp comun cu bascula si asta e.

Nici o diferenta , nu a fost de acolo , acum nu stiu cine a chilarit suruburile alea , cum am zis asa am cumparat masina , cu troncaneli si am fost la scurt timp in service sa vad ce are si acolo s-a schimbat bucsele de la bascule , acu ce sa zic , or fi fost asa de cand am cumparat-o , sau s-a intamplat acolo in service , nu stiu , a stat acolo toata ziua si eu printre iei , dar nu am luat seama ce au facut ei acolo, dar nici nu mi-au spus ca suruburile alea sunt uzate , dar asta e , treaba e ca nu am rezolvat problema .Eu banui bucsele de la jug , cele 2 din spate , cu toate ca sau verificat , dar doar au tras un pic de ele cu ceva , nu mai stiu exact , bine tot la cererea mea , le-au verificat si au zis ca sunt ok , cert e ca tot acolo jos e ceva care are joc clar , o simt in podea , o simt si in mers daca accelerez brusc , adica apas pedala brusc dar scurt , se simte o bataie jos .
In sfarsit , nu am mai umblat la ea , pt. ca sincer mi s-a scarbit de cati bani am bagat doar pt. problema asta si credema ca i-am pus deja gand rau , in primavara , ii fac de petrecanie si schimb brandul .
Imi place de mor masina asta , dar m-a disperat , nu a tinut cu casa de nici o culoare , consuma de rupe , acu chiuie ceva ca un rulment , de m-a disperat , banui rulmentul de la ambreiaj , tacane zic eu , tachetii la rece de zici ca se rupe , banui ca sunt tachetii , dar dupa ce se incalzeste putin isi revine , doar cand e frig , vara nu , asta e si motivul pt. care vreau sa o dau in primavara , ca altfel acum o puneam de vanzare .
Nu mai zic de regenerari , am devenit sclavul ei , cand o gaseste trebuie sa o plimbi si o gaseste tocmai cand aproape sa ajung acasa sau la serviciu.
Nu imi mai trebuie masina cu dpf si nici opel , imi iau benzinar sar alta marca.
In rest merge bine hodoroaga , trage bine merge frumos , porneste ok.

Da am reusit doar pe dreapta cu mare chin si injuraturile de rigoare , pe stanga mi-am bagat......stii tu ce , e belea sa umblii acolo ,am renuntat si oricum nu s-a simtit nimic si oricum nu se simtea joc inainte cu toate ca era cam uzata bucsa aia.
Am ajuns la iseea ca trebuie scoasa bara stabilizatiare cu totcu bucse , schimbate , puse exact pe pozitia lor si dupa montata cu totul la loc , dar trebuie un elevator sau groapa.

Schimbat tot pe fata la sistemul de franare , placute discuri , suporti etrieri , culise .Pe spate la fel discuri , placute.La franare usoara nu avea nici o treaba , troncanea la fel ...
Banuiesc bucse cadru motor , dar nu stiu daca ajung sa mai bag bani , deja i-am pus gand rau, in primavara schimb brandul.

Cineva spunea pe aici de un buletin informativ in care se apecifica, ca pe partea stanga se aude un zgomot care provine de la scoica rotii stanga fata.
Aparatoarea prinsa de contraaripa

Posibil , dar la mine nu e cazul , am amortizorul defect clar , scos si verificat in comparatie cu celalalt care se comporta normal .Protectiile alea de plastic de pe ele sunt din plastic subtire si sunt fixate pe tampoanele de cauciuc de pe axul amortizorului , nu pot provoca asa zgomote , le-am avut in mana ieri si stiu ce vorbesc , iar de aparatorile de noroi de pe fata , la fel sunt f. subtiri si usoare , nu au cum provoca zgomote , mai ales ca sunt prinse in multe puncte .

Acum ca am depistat problema si bineinteles ca arculetele alea au fost doar pt. test , ma intrebam, daca cineva a facut vreo modificare , sau mai bine a schimbat sistemul de franare fata , doar fata la astra j cu alt model de suport etrier , etrier , de la alt model de masina care nu are problema asta cu suportii etrier , ex. astra g , am avut si nu exista problema cu troncaneli de la etrieri .Se potrivesc plug and play la astra j stie cineva , am discuri de 300 pe fata...
Nu prea as vrea sa cumpar alti suporti noi pt. astra j si sa faca la fel , ma gandeam daca merg de la alt model de masina.

Spuneam mai de mult ca am rezolvat cu trocanelile ,se pare ca nu , doar am avut impresia ca nu mai troncane ,azi cred ca am depistat in sfarsit cauza troncanelilor , se pare ca este caseta de directie , mai exact cremaliera are joc mare si troncane , la miscarea volanului pe loc , motor oprit , volanul il misc cam 3..4 cm stanga dreapta ,fara ca rotile sa se miste , plus zomotul ca un trancanit .Clar caseta e uzata , am si un video ,dar sa vad daca il pot urca aici......Ce vreau sa stiu , ce trebuie facut daca schimb caseta , trebuie si tester si daca da, am opcom clona , pot face ceva cu el ?
Nu pot incarca filmuletul , cred ca e prea mare.

Despre ce tampoate este vorba, cele care sunt pe axul amortizoarelor, sub protectia aia de plastic?
Eu nu prea as crede ca de la ele era , ca au fost puse invers , nu prea conteaza cum sunt puse , ele sunt puse doar pt. cursa max. de apasare a amortizorului , atunci cand e apasat sa nu bata , la tine probabil a fost din flanse , eu am set complet gm, flanse , arc ,amortizor, luate din desmembrari f. bune , asamblate ,le am de vreo 2 ani si sunt perfecte si tot troncane , am schimbat 3 randuri de amortizoare degeaba , inca nu stiu ce are, doar banui caseta dar nu sunt sigur total , troncanelile se aud exact in zona rotilor .