Opel astra h 1.3 2007 (break) nu sta pornita

Salutare. Sunt nou aici.
Nu reușește mecanicul sa ii dea de cap la mașinã... Și am zis sa cer o pãrere și aici.( modelul mașinii este în titlu)
Aveam ceva probleme înainte: nu întra turbo decât dupã 4000 turații și de multe ori nu mergea claxonul și îmi creștea volumul la radio(în loc sa claxoneze).

Mergeam pe autostrada și din senin, fãrã martori sau alt semn, viteza și accelerația a început sa scadã, deși aveam piciorul pe accelerație.
Am oprit pe banda de urgenta, am lãsat-o puțin sa se rãceascã (tocmai schimbase vasul de apa) crezând ca am lãsat vreun furtun scos și a pierdut apa.. Dar când am încercat sa o pornesc am realizat ca nu se tura mai mult de 1100 turații și scotea un fum alb și mult. Am mers cu ea asa, la relantiu, vreo 2, 5km, pana am reușit sa ies de pe autostrada și cum am ieșit, a murit motorul și, de atunci, motorul pornește și moare imediat(pe spray merge pana iei spray-ul, apoi moare) .
Pe tester a dat egr, și l-am schimbat( ce-i drept era înfundat sãracu.. De aia nu mai trãgea mașina, cred eu), apoi, a încercat mecanicul și cu alta rampa injectoare, și cu pompa de înalte și nimic. Aceleași simptome.

Ma gândeam ca.. Poate este ceva de soft sau injectoare. Dar as avea nevoie de ceva recomandãri. Mulțumesc frumos.




MODEL: Astra h 2006(break)
MOTOR: 1.3

LOCATIE: Brad, Hunedoara

Pai pe tester normal nu ii da nimic și pe unul special de opel am avut egr-ul pe care l-am schimbat. Ideea este ca nu am reprezentanta în zona mea... Și am mers la un service auto și a încercat cu tot felul de senzori schimbați, a încercat și cu catalizatorul... Nimic. Aștept sa vad dacã îmi poate demonta injectoarele sa le duc la verificat

Filtrul este curat(a fost schimbat cu câteva luni înainte), a testat și cu alt filtru cu tot cu locas. Am dus și injectoarele la testat și sunt bune. CR senzor de presiune(dacã nu ma înșel, pe asta l-am schimbat cu 1 luna înainte sa se strice masina) si electrovalva regulatoare sunt pe rampa de injectoare?
Întreb pentru ca, rampa a fost schimbata cu totul.

Oare problema de soft poate fi dacã nu este nici de la una din cele de mai sus?

Egr-ul a fost schimbat, pompa de înalte și ea, rampa cu tot cu senzor, de asemenea

În cele din urma a reușit sa o porneascã. Dar, fãrã mufã egr și mufã debitmetru... Când a conectat mufã egr, încã a funcționat, dar când a conectat mufã de la debitmetru... Nu a mai mers. Bãiatul cu OPCom a zis ca egr-ul ar fi de vina...

Cat despre turbina. Da... Trebuie schimbata