EROARE CUTEI DE VIZEZA AUTOMATA OPEL INSIGNIA p0986

SALUT AM O PROBEMA CARE NU II POT DA DE CAP MA PUTETI AJUTA .?


AM UN OEPL INSIGNIA 2.0 CDTI AUTOMATA AF40 55562430

EROARE CUTEI DE VIZEZA AUTOMATA p0986 SHIFT SOLENOID VALVE 1 CONTROL CIRCUIT
HIGH VOLTAGE ( INTERMITENT SAU PERMANETN)

DUPA ACEA PE MOTOR DACA MERG CU MASINA MULT IMI DA P0700 TRANSIMISSION ONTROL SYSTEM (MIL REQUEST) (INTERMITENT SI PERMANENT )


DACA STERG EROARILE MASINA MERGE PERFECT CAM 40 50 KM SAU MAI NOU DACA O TIN MULT ACELERATA TEMPERATURA APEI PE MOTOR ESTE 88 89 90 97 GEN IAR DUPA CUTIE 100,99,102,105 ADICA NU ESTE ACEASI TEMPERATURA CA PE MOTOR

DUPA CE IMI DA EROARE PE CUTIE MASINA NU MAI SCHIMBA MERGI DOAR CU D1,D2 ,R
MA-M UITAT PE VALORI LA POZITIE MANETA VITEZA PE CALCULATORUL CUTIEI CITESTE P CHIAR DACA EA ESTE IN D UNEORI MAI TRECE PE R DAR ACOLO RAMANE DECI NU VEDE CALCULATORUL DE CUTIE POZITA MANETEI , DAR MASINA MERGE SE DEPLASAZA IN D,R

SI SINCER SUNT MECANIC AUTO SI NU STIU CE SAI FAC CAUT TOT ODATA SI UN ELECTRONIST POATE O FII DE VINA CALCULATORUL DE PE CUTEI POATE LA CALD SE DEZLIPESC LIPITURILE RECI STIU EU NU STIU


MODEL: insignia 2009
MOTOR: 2.0 CDTI

I-MI POTI DA UN SFAT UNDE LE POT GASI CA LE SCHIMB PE AMBELE DACA ESTE ASA

Daca ai acces la mufele acelor bobine, ai putea sa masor valoarea rezistentei acestora (in special a bobinei pentru valva 1). Masurat la rece si apoi la cald, cand apare problema.
Din materialul in engleza, rezulta ca ar trebui sa aiba intre 11 ohm si 15 ohm. Mare atentie ca in romana este tradus intre 1 Ohm si 15 ohm.
Apoi, bagi la loc mufa in valva si daca spatiul si managementul cablurilor iti permite, ai putea sa te asiguri ca aceeasi valoare o poti masura si in mufa TCM (scoti mufa din TCM si masori pe pini). Astfel te asiguri ca nu ai contacte imperfecte pe traseu.

Toate acestea doar DACA ai acces la aceste componente, eu nu am vazut o astfel de cutie, nu am habar.

AM REZOLVAT BAIETI M-AM RISCAT SI AM CUMPARAT CALCULATOR DE CUTIE

salut ma poti suna 0767460057