Descãrcare acumulator

Nu te poti lua dupa "scanteia" care apare cand atingi borna (apropo, nu te mai juca cu bornele). Pe toate masinile noi, este foarte multa electronica (inclusiv calculatoare alimentate si permanent, nu doar prin contact), fiecare modul electronic, are parte de filtrare pe alimentare, toate aceste filtre sunt oarecum montate in paralel. Tu cand ai borna luata, filtrele se descarca iar cand pui borna, toate filtrele (condensatoare) in acelasi timp, vor consuma curent, ca sa se incarce. De aici "scanteia".

600mA este un curent enorm pentru repaus (nu in gol), tind totusi sa cred ca nu a fost determinat corect acest consum, asa ca te intreb, cum anume a fost determinat/masurat acest consum?

Conditiile pentru masurarea consumului in repaus (stand-by sau deep sleep) sunt cam asa:
toti soncumatorii opriti, cheia scoasa din contact, toate geamurile si usile inchise (teoretic ar trebui si "senzorul" de la capota pacalit, daca are), incuiata masina din inchiderea centralizata si asteptat timpul necesar intrarii tuturor calculatoarelor in "deep sleep", in acest timp se urmareste valoarea consumului de curent, care trebuie sa scada, dupa intrarea in deep sleep, undeva bine sub 50mA (teoretic sub 20mA).