Swap motor 1.6 8v cu x25xe.

E cam așa:
-se poate monta;
-ai nevoie de instalație electricã, ECU, evacuare, planetare și timonerie, dacã are cutie automaticã;
-ai nevoie de suporții adecvați(cv și motor);
-ptr a intra în legalitate, ai nevoie de omologare la RAR, un pas destul de complicat pe plaiurile mioritice, uneori imposibil; dar poate nu-ți pasã;
-dacã nu ai toate accesoriile, ai nevoie de unele, cel puțin;
-upgrade la frâne(feru”, mai puternic, trebuie și oprit corespunzãtor); din cauza asta și/sau a planetarelor ai nevoie de alte fuzete și butuci spate, foarte probabil și alte jante+anvelope;
-suspensia fațã, cel puțin(motorul e mai greu);
-ai nevoie de ceva cunoștințe de bazã mãcar, mecanicã+electricã;
-dupã toate astea, cred cã ți-ar trebui și ceva baftã(nu știu de unde ai motorul, ar trebui sã fie verificat înainte de montaj, intervențiile ulterioare, de naturã mecanicã, chiar o distribuție, pot fi costisitoare).
Economic și financiar vorbind, ar fi mai eficient sã cumperi una cu motorizarea asta, de departe ieși mai ieftin! Dar asta e doar o pãrere...de 2 paralei.