Tensiune slaba la bobina compresor

Salutare, sunt nou aici, am citit și alte mesaje dar nu am gãsit un rãspuns concret situația este în felul urmator
Astra h 1.6 xep climatronic, nu cupleazã compresorul, menționez ca am bãgat freon am schimbat și radiator de clima, am schimbat rezistenta de trepte la electroventilator, ideea este ca pana acum pornea doar când masina era rece dimineața apoi nu mai funcționa, menționez ca nu aveam rezistenta de trepte ok și ventilatorul pornea pe ultima treapta, dupã ce am schimbat rezistenta nu mai pornește deloc nici când e motorul cald nici când e rece, din ce am înțeles compresorul este cu electrovalva și are "tensiune slaba la bobina compresor" adicã 7.5 v aproximativ mãsurat, mecanicul a verificat și celelalte siguranțe și a strâns și un șurub la fulia compresorului, acela pãrea slab și a pus și compresorul pe direct de la baterie și nu pleca, va rog de la cei care au mai avut aceasta problema cum a fost rezolvata, prin schimbarea compresorului sau exista și alte variante?
Multumesc


MODEL: Astra 2004
MOTOR: Z16XEP

Nu o sa rescriu tot ceea ce a scris colegul @maiandrei, insa am doua adaugiri:
- daca este cu adevarat compresor cu "electrovalva", iar la ochi tie si mecanicului vi s-a parut ca "nu cupleaza", va uitati la un compresor cu fulia "rupta".
- tensiunile masurate in mufa, cu mufa scoasa, au o relevanta foarte mica, din cauza multitudinilor de defecte care pot da nastere unor curenti slabi prin zona defectului.

Porneste motorul si incearca sa vezi daca surubul care zicea mecanicul ca e slab se invarte odata cu fulia daca sta pe loc este siguranta de la fulie rupta,se mai intampla si si minuni din astea,se lasa cu inlocuire fulie si ai scapat.La compresoarele cu electrovalva fuliile sunt fixe de ax se invart tot timpul si au mecanism de siguranta in caz ca se blocheaza sa nu rupa cureaua cedeaza ceva piese in interiorul fuliei sa poti ajunge la destinatie.Incearca sa gasesti un mecanic care-si explica cum functioneaza acele compresoare altfel incepi sa dai bani aiurea.Daca partea mecanica este ok poti trece si la alte verificari .