Z 19 DT Check Engine

Treaba asta am avut-o si eu , si o am in continuare aleator. Prima data a fost de la clapeta, am schimbat cu clapeta noua (nu te chinui cu sh-uri).
Acum am identificat ca da erori senzorul de pozitie de la axa cu came. Ala din pacate ca sa-l schimbi trebuie sa dai jos cureaua de distributie si sa scoti roata zimtata de la axa cu came, e in spatele ei.

Mai poate fi de la boost controller (o cutiuta neagra cu o mufa si 2 furtune care sta in dreapta radiatorului cum te uiti cand deschizi capota)

Incearca sa gasesti pe cineva cu OPCOM sau MDI/Tech2 sa iti faca o diagnoza de Opel, nu cu tester universal, si sa ne spui ce coduri de eroare ai.

PS: la mine partea buna e ca se aprinde masina cu cheita de obicei la pornirea la rece (nu e obligatoriu) si dupa ce opresc si mai pornesc odata dispare, si masina trage perfect.

Apropo, daca ai fum negru inseamna motorina nearsa, miroase si a motorina rau cand scoate fumul ala ?
Daca ai si check engine aprins e posibil sa fie ceva de la debitmetru / amestec / DPF plin de motorina ne-arsa, etc.
La mine nu s-a aprins niciodata check engine, doar masina cu cheita in display-ul mic.

De asta spuneam sa citesti codurile sa vedem exact care sunt, altfel ne dam cu presupusul