Dupa o scurta cautare pe net, mi-am dat seama ca e o problema destul de comuna, adica ceva a fost proiectat prost sau poate "prea bine" ca sa se strice dupa iesirea din garantie. Nu sunt un adept al teoriilor conspirationiste, dar parca in industria auto incepe sa devina o obisnuinta aparitia defectelor dupa terminarea garantiei.
Lansand la o partea asta, va intreb, a mai patit-o careva?
Cum as putea oare sa o rezolv mai ieftin, normal, ca la reprezentanta nu am indraznit sa intreb cat costa? Nu ma astept sa fie sub 1000 de euro toata distractia.
MODEL: Astra K - Sports Tourer 2016
MOTOR: 1.6 cdti 136cp
Sari direct la Soluție