Probleme dezaburire parbriz

La astra H, banuiesc ca si la G, se da peste cap sistemul de control al climei, cand ai bateria slaba. Eu am patit de doua ori si pentru ca am uitat de figura, a doua oara am demontat motorasele de la climatizare....degeaba. Rezolvarea a fost punerea la redresor a bateriei. Cand ai porniri dese si parcurgi distante scurte, atunci trebuie sa reincarci bateria pe redresor o data pe luna. Cand bateria e slaba, motorul porneste, insa curentul alocat climei se scurge spre demaror.

In momentul cand pornesti motorul clima face niste calibrari, care nu ii mai ies daca nu are curent. Asta e teoria mea, s-a intamplat de 2 ori in 5 ani. Ultima data acum 2 luni.

Intradevar,e "slaba" rau bateria,daca asigura pornirea motorului...! Daca ar fi ceva real,s-ar aprinde martor in bord la airbag,ABS,ESP,etc. deoarece orice calculator care "sufera" de tensiune de alimentare redusa("slaba") ar genera cod de eroare specific acestei situatii...! Verificarea erorilor pe calculatorul climei poate elucida daca este o problema de tensiune joasa(sub prag minim admis)... Cu testerul se poate vizualiza functionarea motorasului ce actioneaza clapetul de dirijare aer parbriz(dezaburire),unde daca motorasul functioneaza dar la pabriz nu ajunge aer ventilat,inseamna ca e o problema de transmisie a miscarii de la motoras la clapet...

Da da...pana nu vezi sa nu ii crezi pe aia de la service cu vitrina. Deci nu te uita in gura vreunuia de acolo.

Multumesc pentru sfaturi,am rezolvat problema foarte simplu si fara a mai plati ceva, am dat bordul jos cu inca 1 prieten si aveam tija scapata de la pozitionarea de aer,cand dadeam pe parbriz ramanea pe picioare,am pus tija la loc si acum numai am probleme.Cat despre service-uri mare grija ca multi isi spun parerea si defapt alta-i plata,la cate service-uri am fost toti mecanicii au avut pareri diferite si daca le-as fi ascultat m-ar fi costat scump..

Probabil ai dat jos doar capacul de sub volan si capacul de la picioarele soferului. Si eu am incercat sa dau jos roata alba si nu am reusit sa desprind tija de la clapeta de la parbriz. Orice e posibil, iar eu cand am incercat sa rezolv problema cu aerul de la parbriz, am pus ce e mai rau in fata: ruperea sau desprinderea tijei de gidaj, iar in final, dupa ce am demontat capacele "mentionate mai sus", nu am gasit nimic desprins. Dupa cateva teste cu motorasul de gidaj, si dupa zeci de verificari ale functionarii rotii albe, motorul nu a mai pornit. In alt caz bateria era pe duca si nu mai se potriveau comenzile climei cu ceea ce iesea pe gurile de ventilatie. Rezolvarea a fost deconectarea bateriei si reincarcarea ei. Clima are un banal switch mecanic care da informatii legate de pozitia clapetelor, nefiind necesara o recalibrare cu op com. Este vorba de un sant pe extremitatea discului alb, care face sa se deconecteze un switch cu rola cand ajunge rola in santul rotii.

Buna ziua si pana la urma cum ati rezolvat problema ca aceiasi problema o am si eu.VA MULTUMESC