Astra H 2005 1.8 benzina cutie automata - nu easytronic

Salut,

Vreau sa iau pentru nevasta-mea (si pentru comoditatea mea in oras, ca sa fiu sincer) o astra din asta mai veche, neaparat automata, avem deja masina manuala. Nu ma intereseaza ceva mai nou, motorul daca e fiabil iar e ok, nu ma intereseaza consumul. Am gasit una cu 1.8 benzina si cutia pare sa fie aisin nu easytronic din ce poze a pus.

N-am fost inca sa o vad, maine ma duc. Problema e ca e vanduta de un samsar si masina n-are numere scoase , deci mai departe de o parcare nu am unde sa ma duc ca sa fiu sigur ca e in toate mintile cutia si sa nu decartez degeaba pentru tester si inspectie. Cere 2500 pe ea.

Ma intereseaza in schimb la ce cutie sa ma orientez. Este pentru oras 15 min dus la munca, 15 intors si facut piata, prostii d-astea. Estimez ca nu face mai mult de 10.000/an, daca i-o face si pe aia. Eu nu am avut cutie automata pana acum, habar n-am la ce sa ma uit. Daca aveti sau ati avut as aprecia ceva sfaturi.


Mersi fain


MODEL: (Model) 0

Daca pica, pica. Cum iti e norocul. Femeia nu e capabila (sau nu vrea) sa conduca manuala si mi s-a luat sa fac pe taxi. Iar noua n-are sens. Astept si o parere easytronic vs aisin, mersi.

Am cumparat eu masina mamei automata(bine, vorba vine mamei ca o folosesc si eu pentru fataiala de oras, dieselul ramane pentru deplasarile mai lungi). 1.8 automata este dotata cu cutie automata hidramata AISIN in doar 4 trepte si inca un fel de treapta(un fel de overdrive, se simte la condus diferenta de turatii, gen 300 rpm in treapta 4), codul acesteia fiind AF-17 neservisabila din nefericire(nu se poate schimba filtrul de ulei fara a demonta cutia). Cutia este buna, ba mai mult fiind una chiar stralucita si simpla. Este modelul vechi de hidramata rezistenta ce are si putina electronica: afisaj in bord a treptei, modul iarna, modul sport(modulul sport vine la pachet oricum cu cutia automata) ce blocheaza treapta de viteza pana la atingerea turatiei maxime(6000), cuplare punct neutru cand se sta la semafor cu piciorul pe frana si nemiscata cateva secunde. Sincer sa fiu eu m-as feri de cazatura samsarului chit ca si eu m-as putea numi samsar ca deh, am adus masina cu scopul de a o revinde dar i-a placut prea mult mamei cum s-a condus asa ca a ramas. Eu am platit 24xx euro pe masina+transport+taxe de licitatie+taxe transfer bancar+rar.
Daca este intreaga sau nu chiar nu ai de unde sa stii. Se verifica uleiul pe joja sa fie proaspat schimbat(desi ma indoiesc, nici automatika nu il avea schimbat desi a rulat in germania pana la 134xxx km) dar l-am schimbat treptat pentru a nu misca prea mult depunerile prin cutie(daca erau). Cutia necesita 3-3.5 litri de ulei la un schimb normal(doar baia de ulei) si undeva la 7 la un schimb complet, eu recomand ca uleiul sa se schimba anual/la doi ani 3.5l baia de ulei sau complet la 4 ani/60000km(4 ani/60k km o zice manualul haynes). Anul asta i-am schimbat tot uleiul, 3.5 litri au intrat in flacon iar inca vreo 3 au ajuns pe beton (s-a sters rapid si nu se vede urma). Un flacon de 1 litru costa undeva la 50 de lei(eu am folosit ulei de la af13/af40, cel pentru af17 costa 350 de lei litrul...). Schimbul de ulei se face usor, se desface busonul cutiei, se lasa la scurs uleiul(recomandat a se merge la o mica plimbare pentru a incalzi uleiul), se pune busonul si se umple cu cat a iesit prin joja cu ajutorul unei palnii(uleiul trebuie agitat foarte bine inainte de a se completa)
PS: la ce sa te uiti? sa nu fie pierderi la garnituri, si sa nu loveasca cutia cand ai luat piciorul de pe frana, de asemenea schimbarea treptelor la turatii mici nu ar trebui sa se simta si desigur vezi cum raspunde la kick-down
PPS: eu i-am pus si gpl pentru ca este gurmanda, 11% gpl oras
Desigur doresc ca aceasta discutie sa fie mutata la topicul aferent https://www.clubopel.com/vie...p=1408783#1408783

Eu unul sugerez sa o uiti. Sunt curios cum se poata crapa acel plastic... pozele le pui prin a da click pe raspunde si sub caseta de text ai adauga imagine. Eu zic sa iti cauti alta masina.
PS: cum mama naibii sa aiba astra h radio cu caseta? La astra h minimul este cd30...

Mnoah asta da. Serios vorbesc, renunta la ea... nu ti se pare nimic dubios pretul? Cat crezi ca a costat masina respectiva? Socoteste in felul urmator: transport 400, profit 300(cel putin), echipare zero + ce a mai cheltuit sa inlocuiasca, merge a/c?
Pana una alta este ca nu ai citit regulamentul? Vezi ca este topic dedicat pentru vreau sa cumpar astra h. Este chiar primul, cel de sus, lipit...
Pana una alta da-ne si noua detalii, kilometri, ani.
Accidentul nu pare a fi mare lucru, o bara, aripa, trager(?), far, si teava aia de la aer conditionat rupta

Da da, cel din 2009 si cu multe pagini. Daca kilometrii sunt reali si cv/motor se prezinta in stare buna poti sa o cumperi, adica na, e cheala dar pentru cativa km pe zi ar trebui sa isi faca treaba. Daca te decizi, sa ii faci un test de compresie si verificare la lonjeron sa nu ai surprize.
Nu scrie pe ce site de licitatii s fost masina?

Salut ,eu am un signum 2005 cu cutie easytronic care are 364000 km si schimba perfect,deprinde cum a fost exploatatã si daca sau facut reviziile la timp.

Tu nu ai habar ca l-ai schimbat acum 3 luni? Cati litri ai schimbat? 3 litri sau 7(adica schimb total de ulei)? Iti pocneste ceva sub masina vezi suporti. planetare. suspensie. Cum adica semi automat? Pe astra h 1.8 este un singur tip de cutie, automat hidramat in 4 trepte aisin AF17.