Zgomot volanta noua

Lucrare in service autorizat=garantie. Piesele le-ai luat prin ei?

Montajul a fost facut in service autorizat, cu factura. Piesele de la un magazin online, cu factura. Am schimbat volanta cu masa dubla, placa de presiune, disc ambreiaj si rulmentul. Toate LUK. Tipul de la care am cumparat totul mi-a zis s-o mai las sa bata mai tare ca sa fim siguri ca nu o refuza la garantie in Germania. Asa sa fie?

Intrebare: Volanta trebuia montata intr-un mod special? La vreun semn sau unghi ori altceva?

Astazi mi s-a aprins semnul de la ESP apoi la cateva secunde semnul de ABS, toate acele (turometru, viteza, combustibil...) au cazut la zero iar in cele din urma s-a aprins semnul ”masina cu cheia”. Am oprit, am repornit si totul a fost normal. Acasa am vazut ca erau erori de la:
P0335 - axa cu came
U2139 - lipsa comunicare CIM
P0070 - Senzor temperaturã aer ambiant - defect
U2105 - CAN-bus - nu este comunicare cu modulul de motor(ECM)
U2142 - CAN bus nu comunicã cu YRS (senzorul de virare)
U2143 - CAN bus nu comunicã cu SAS (senzorul unhi volan)
U2108 - CAN-bus - nu este comunicare cu ABS
U2111 - CAN bus nu comunicã cu EHPS (servodirecþie electro-hidraulicã)
si altele....

Am verificat. Cu motorul pornit am 13.4-13.5 fara consumatori si 13.3 cu clima, radio si faza lunga. Bateria este noua Bosch S5 - 85 Ah.
Probabil ceva pe la alternator! Se poate repara, asa, in general?

Cu volanta...ce sa zic... cei de la service mi-au zis ca-mi fac o nota de constatare. Cred ca ar trebui sa fac acesta nota de constatare la inca 2 sau 3 service-uri ca sa nu mai aiba nimeni ce sa zica.

Am stat 9 ore langa ei. Problema pe care am remarcat-o a fost ca au montat totul fara centrare. Pe net am vazut filmulete cu montatul ambreiajului si acolo aveau scule speciale pentru centrat. Astia nici macar un dorn sa bage pentru centrare. Cand le-am spus mi-au zis ca la prima apasare a ambreiajului si viteza I se centreaza singur.... Asa este?
O alta problema a fost ca pe volanta este un semn. Le-am zis dar ei nu au tinut cont de el. Au zis ca nu trebuie. Ca se monteaza oricum...
Daca trag frana de mana si bag in viteza 1 si ridic usor piciorul de pe ambreiaj, ca sa plec, zgomotul se aude mai tare.

Nu esti singurul la care bate de noua. Daca nu e deranjant, las-o in pace, o sa alergi dupa schimbarea ei cam mult sa se justifice.
Eu la a mea am pus volanta SH care nu facea figuri pe masina donatoare, fiind schimbata cu 14000 mile sau ceva de genul inainte sa ajunga la dezmembrat. La mine a batut din prima zi in care am montat-o si pun seama ca montajul a fost defectuos fara sa tin cont de nimic.
Bate la fel acum dupa ceva vreme si multi km. O las in pace sau trec la masa simpla(conversie)

la mine dupa mai mult de 30000 de km de la schimbare (nu mai retin la cat am schimbat-o) nu se aude nimic.
poate sunt eu mai surd si nu aud cum trebuie...
la mine cand au montat-o au venit cu o chestie speciala pentru centrare si au facut treaba buna as zice...
insa la mine e alta motorizare.
cred totusi ca ar fi trebuit sa o centreze inainte de a monta restul pieselor...

eu stiu foarte bine cum se comporta volanta defecta sau pe duca, insa la a mea ori sunt surd ori nu face nimic dupa km descrisi.
poate volanta de la y22dtr se comporta si aude altfel fata de cea de la z19dt...

Stai linistit, eu am vrut sa intelegi care e situatia la mine...

Salut, am citit ceva comentarii si sunt putin confuz, nu are legatura cu postarea in sine, doar din comentarii.
Daca masina da multe erori, fara ca ea sa aiba un martor aprins si masina sa functioneze in parametrii, este ceva electric dus?
De exemplu U2105 - CAN-bus - nu este comunicare cu modulul de motor(ECM)
U2142 - CAN bus nu comunicã cu YRS (senzorul de virare)
U2143 - CAN bus nu comunicã cu SAS (senzorul unhi volan)
U2108 - CAN-bus - nu este comunicare cu ABS
U2111 - CAN bus nu comunicã cu EHPS (servodirecþie electro-hidraulicã)

Multumesc!

Salut! Am lãsat-o așa. Nu am mai fãcut nimic. Am acum 400.000 de km. Cred cã m-am obișnuit cu zgomotul... Chiar uitasem... 😀