Va rog sa ma ajutati cu un raspuns urgent.

am schimbat uleiul si filtrul, si imi picura ulei pe la semeringul de la fulie de jos.Mi sa rupt cureaua de accesorii si mi-a bagat ata la capacul de la electromotor si fulie. am fost la alt service cu masina intrucat la boschcar service nu aveau mecanici care sa imi repare defectiunea, si mi-au schimbat semeringul, cureaua de accesorii si fulia..am ajuns acasa fara sa fac prea multi km.Dimineata am controlat uleiul si era peste joja. iar sub masina aveam cateva pete mari de ulei in locuri diferite.Am fost inapoi la service spunindu-mi ca baga motorina in cutia de ulei si acum ma abureste mecanicul ca este pompa de injectie care costa intre 3500-6000 de lei.Mentionez ca pornea la sfert masina pina sa o duc la service,deci este exclus sa fie pompa care stiu ca nu cade de pe o zi pe alta , si nu mi-a iesit pe nici un tester ca ar avea vreo problema cu injectia sau injectoarele, Am facut 3 testere diferite in 5 luni de zile,ultimul test in aceeasi zi la bosch car service unde am schimbat si uleiul cu uleiul original gm si filtrul bosch.In afara faptului ca picura foarte putin ulei nu am avut nici un fel de probleme cu masina, completam la 10 000 de km in jur de 1 litru.Este posibil sa nu imi fi facut etansarea cu silicon la semering sau sa imi fi ciupit semeringul sau sa nu imi fi strans cum trebuie semeringul, fulia si sa imi bage motorina in ulei ?.mentionez ca masina are km originali 175 000, nu mi-a dat niciodata motorina in ulei


MODEL: opel astra g 2,0 dti
MOTOR: 2,0 dti