Ulei motor Z14XEP

Cum se aude motorul dimineața cu uleiul 0w40.?

Am schimbat tot kitul de distribuție,!ldupa ce am schimbat distribuția,nu se mai aude lanțul zaraind la cald,nu mai sunt zgomote ciudate

La motor z14xep ar merge iarna 5w30 mobil 1 esp?

Salutare, Avand in vedere ca al meu Z14xep consuma/pierede ulei eu folosesc TOTAL QUARTZ 9000 Energy 5W40, PE CARE IL SCHIMB LA 10,000km.Masina are 288000 si gpl ,.Pe configuratorul de la total se da un OTAL QUARTZ Ineo MC3 5W40.
A folosit careva vreunul din aceste 2 uleiuri?.

La revizia de sãptãmâna trecutã am pus triax eurosyn 5w40 lx. Înainte am avut mobil 1 0w40, cu care completam în ultima perioada aprox 1 l intre schimburi (1 an sau 12-13 mii de km).
Rãmâne de vãzut calitatea acestui ulei și mai ales dacã se reduce consumul. In ideea asta am schimbat tipul uleiului, am bãgat 0w40 de la mobil1 de când am ieșit din garanție (10 ani și 150 000 km).
Motorul are acum 210 000 km.

Buna ziua. Am o nelamurire... Ce ulei sa folosec RAVENOL 5W40 VSI/ VST sau MOBIL 1 0W40?Mentionez ca acum am in motor GM 5W30 dar motorul este zgomotos (ca de tacheti) cand se incalzeste, cand am adus masina din Austria in decembrie 2018 avea in motor 10w40 (asa apare in cartea service) dar motorul era si mai zgomotos. Masina are 146.000 km OPEL ASTRA H 2005 Z14XEP.
Daca ma poate ajuta cineva... Multumesc frumos!

Am facut si eu schimbul de ulei acum 3 zile. Dupa 5 ani de Mobil 1 0w40 am zis sa incerc o varianta mai "budget" si am ales Mobil Super 3000 XE 5w30 (are toate specificatiile GM, nu e facut la turci ca pe vremuri, ci in Franta). Nu planuiesc sa il tin mai mult de 8000 km, deci ar trebui sa reziste. Motor Z12XEP.

Surpriza placuta a fost de la prima cheie un motor mai silentios, dar cea mai mare surpriza a fost ca la pornire au disparut cele 3 secunde de zgomot, atat la rece cat si la cald, care m-ai disperat in ultimii 5 ani. Se pare ca acum tachetii nu se mai dezamorseaza. Martorul de ulei se stinge o idee mai repede, mai ales la cald. Se aude mai bine si cand o duc in ture.
Astept sa se incalzeasca afara, sa vad daca e ok si la 25-30 grade.
Sincer, la cum se aude motorul acum, nu ma mai intorc la Mobil 1 0w40 FS, desi nici cu asta nu era rau. Faptul ca nu mai caraie alea 3 secunde m-a lasat masca, sper sa nu revina zgomotul.
Voi sta cu urechea ciulita sa vedem cum se comporta in timp si revin cu update-uri.

ll am in motor din aprilie. Parca motorul e un pic mai silentios, desi si cu FS se auzea bine. La turatii mari se aude foarte ok si sincer nu vad nimic in neregula pana in prezent.
Nu il consuma, iar teava nu se afuma decat foarte putin daca merg tare. Parca cu FS se afuma un pic mai mult.
Culoarea dupa 4 luni e similara cu cea a FS-ului dupa aceiasi perioada.
Pana acum nu vad nici un dezavantaj in a il folosi, poate nu are puterea de curatare a lui Mobil 1, dar motorul meu e curat, plus ca mai mult de 8000 km nu apuc sa fac pe an, deci nu prea are timp sa lase depuneri.
Poate observatiile mele sunt subiective, dar cu siguranta nu e un ulei rau, chiar nu am vazut nimic in neregula in comparatie cu FS.
Mai sus afirmam ca a disparut zgomotul de 3 secunde de la pornire, dar nu e asa. Cand e mai rece afara nu se mai aude, probabil atunci erau in jur de 20 grade sau chiar mai putin, dar cand s-a incalzit peste 25 grade a inceput sa se auda iar, dar asta e alta problema, nu cred ca doar uleiul o rezolva.

Uite si vascozitatea in comparatie cu FS, e un pic mai subire, dar nu e de speriat. Daca era prea subtire banuiesc ca trebuia sa se auda motorul altfel vara asta.
______________________________ Super 5w30 ____ FS 0w40
Viscozitate, ASTM D 445 @ 40º C _______ 68 _________ 70.8
Viscozitate, ASTM D 445 @ 100º C _____ 11,9 ________ 12.9

Chiar is curios la iarna la minus grade cum se comporta si mai aleas cum va arata in aprilie cand il voi schimba.

Citeste aicia https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=147337 .
Sa zic ca am incercat sa vad daca discutia exista deja , dar nu prea poti lua o decizie din topicul ala.Eu vad lucrurile cam asa , daca motorul ti se pare zgomotos cu 5w30 , in nici un caz nu o sa fie mai silentios cu 0w40 fiind mai subtire.O sa te ajute iarna la porniri/ungeri mai usoare ale motorului , si eventual o sa dispara vara mai usor in turatii plus zgomot suplimentar al motorului(eventual si ceva uzura bonus).Uleiul 5w30 ar fi recomandat pentru o utilizare normala , si un climat moderat.

Da , avem clima temperata(continentala a fost , acum de tranzitie) din cate stiu eu , ori traiesc in alta tara , dar nu are rost sa intru in polemici pentru ca nu vad rostul , nici pe tema climei si nici a uleiurilor.Ambele uleiuri merg pana la -25(5w30) , respectiv -30(0w40) , dar sa recunosc ca cel din urma are vascozitate mai buna iarna/vara.Sa inteleg ca recomandarile sunt ca intr-un motor cu un anumit grad de uzura se pune ulei mai subtire iarna , desi a mers bine din relatarile lui de mai sus cu 5w30(doar ca este mai zgomotos motul).De ce ai schimba 2 marci de ulei , cand mergea bine cu gm 5w30?In primul rand este mai zgomotos dimineata pana se amorseaza tachetii , apoi daca tot tacaneste si la temperatura optima de functionare a motorului , deja treburile nu mai tin de ulei , decat de un cocktail gros.Lantul distributiei la fel , daca este ''intins'' nu o sa ai motor silentios decat oprit.Sper sa ai o experianta placuta cu 0w40 , si motorul sa fie mai silentios.Astept un feedback , daca o sa vina...