Probleme dupa reparatie motor x16szr

Salut, de curand am facut o serie de reparatii motorului si anume, bloc complet schimbat, supape noi, semeringuri noi. La blocul meu, pistoanele aveau un joc foarte mare iar de acolo se auzea o bataie la motor iar cel care mi-a inlocuit blocul nu imi oferea garantia unei segmentari, ok zis si facut il schimbam. Pistoanele la blocul cel "nou" sunt super in regula cu jocul pe care trebuie sa il aiba normal, acum la schimbarea de semeringuri au vazut ca supapele de evacuare aveau "gaurele" la buza de etansare, cele de admisie erau ok dar cu toate astea le-am schimbat si pe acelea. Problema sta in felul urmator, motorul imi scoate fum la pornire si cand o accelerez si nu pot pricepe cum si de ce, am inlocuit si toba intermediara si ce finala din cauza starii de degradare a celei pe care o aveam pe masina, s-au uitat in catalizator si se mirau ca este in regula, am schimbat si bujiile dar tot nu pot intelege de ce tot scoate fum. Ei au spus ca au pus ulei pana aproape de maxim iar eu cand l-am verificat azi nivelul era la sfert pe joja, la relanti se aude c-am ciudat, ca eroare imi arata pe tester EGR funcionare defectuasa si se aprinde motorasul dupa 5 min de la plecarea de pe loc dar nu cred ca el ar infuenta problemele mentionate. Daca cineva ar avea niste sfaturi si ma poate ajuta ca eu nu mai am nici o idee, am bagat peste 20 de mil in el si parca tot degeaba...


MODEL: Astra 2000
MOTOR: X16szr

Vand se scimba supapele obligatoriu se reface scaunul.

Scoate mufa de la egr si vezi cum merge.