Lipsa putere la cald

Salut,
Am o problema cu masina, am fost la o plimbare la munte saptamana trecuta si se intampla ceva ciudat. Motorul merge ok cat e rece, dupa ce se incalzeste si mai ales cand trebuie sa traga nu mai vrea. Pe tester nu da nimic, dar nu are putere, cum trecea de 2000 de ture nu mai tragea de loc. A trecut unul cu o dacie veche pe langa mine si a mea nu voia deloc sa mai urce, imi era teama ca nu mai ajung cu ea, avea unele momente cand mergea cat de cat ok, schimbam a treia, murea instant, ii dadeam iar a doua si iar nu mai tragea.
La drum intins fara urcusuri merge bine in primele trepte (1, 2 si 3), dupa ce ii dau a patra moare, merge ok pana la 2500 - 3000 de ture si de acolo nu se mai misca nici cu slujbe, de a cincea nu mai vorbesc pt ca nu mai apuc sa-i dau, merg cu maxim 100km/h.
Mentionez ca sonda lambda 1 e moarta de mult dar am mers asa mult, de fapt nu sonda e defecta ci are altceva ca nu imi vede sonda deloc, isi ia valorile de fabrica si merge asa, dar nu mi-a facut probleme pana acum. Altceva ce ar putea sa fie? Debitmetrul de aer, bobina de inductie, vreun senzor?
Are cineva in Dambovita un motor Z18XE sa probez si eu la a mea cele maiu sus mentionate, poate ii dam de cap? Ma dispera si nu stiu ce sa-i fac. Aici la noi in D-ta te duci la "meseriasii curului" - scuze de limbaj si ei ti-o pun pe tester si concluzia: nu are domle nimic masina, merge, poate a avut un gunoi sau ceva ca uite nu da nimic pe tester.
Ma poate ajuta cineva?
Multumesc!

Sa zicem ca e catalizatorul, de ce cand e rece merge bine, de ce in primele trepte de viteza merge bine si de ce nu face tot timpul?

Aaaa, nu m-am exprimat eu cum trebuie. Eroarea legata de sonda lambda mi-o indica, in afara de asta nu mai da alta.

Salutare d-nu Angi, ai dreptate cu instalatia, dar nu cred ca e de aici problema, ar face mereu nu? Treaba e de unde iau eu debitmetru, bobina de inductie sau ce o mai fi pe acolo sa probez?

kolegu...i-ai mai dat de cap,pt ca aceeasi problema o am si eu si caut ca si tine raspunsuri

Buna ziua!
Opel vectra b 1.6 16v an 2001,z16xe cu urmatoarea problema:
La conducerea lui in regim lejer,pana in 80-90 km/h,totul e ok.Daca il conduc in regim mai"sport",adik talpa si peste 100 km /h,la relanti motorul moare, iar in mers se simte ca si o frana de motor la decelerare.In bord nu apare nici o eroare,iar la incercarea de a-l reporni invarte bine de cateva ori pana sa porneasca.Dupa ce intr-un final reporneste merge ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat.
Please help!

Ms mult,esti intotdeauna un "sfetnic bun"!

verifica etanseitate admisie, furtunase de la clapeta de acceleratie .. eventual curata clapeta acceleratie

salut

la z14xep este dat pe schema ecu senzor maF



la z16 xep este dat pe schema ecu senzor maP

MAF (Manifold Air Flow Sensor) masoara debitul de aer aspirat
MAP (Manifold Air Pressure) masoara depresiunea din galeria admisie (cu cat accelerezi mai mult cu atat vidul (depresiunea0 in admisioe e mai mare