Mesaj: putere redusã reduceti utilizarea ambreajului!

Salut,
Le poți cere diagnosticarea kitului de ambreiaj înainte sa îl schimbe sau te poți duce și la alta reprezentanta. În mom in care le ceri sa demonteze kitul le ceri sa alinieze senzorul dupã care dacã ești convins ca e de la senzor le ceri sa monteze la loc kitul de ambreiaj original. În momentul în care a fãcut lucrul asta dacã nu se mai manifesta problema email la opel și reclamație!

Oricum o dai kitul de ambreiaj e considerat consumabil la fel ca și bateria mi se pare și se asigura cred ca garanție doar în primele luni sau limita de km care intervine prima.

Salut!
SAncuta, dupa parerea mea, "problema" nici macar nu ti-ar fi aparut daca in loc sa apesi pedala de acceleratie brusc la podea cand erai subturat (1600-1700), în treapta a5 a si a6 a (conform spuselor tale), ai fi retrogradat macar o treapta-doua si apoi ai fi continuat sa accelerezi. Sa apesi pedala de acceleratie brusc la podea in tr. 6 la 1600 rpm e ca si cum ai incerca sa pleci de pe loc cu tr. 3. Experimentezi exact lipsa de putere de care te plangi tu in situatia ta. Daca insisti, ai sanse sa reusesti, dar vai de motorul ala... Nu degeaba cutiile automate retrogradeaza chiar si 3-4 trepte deodata atunci cand accelerezi brusc (kick-down).
Ce ma face sa spun asta: cred ca de fapt ai interpretat gresit mesajul afisat (probabil si din cauza traducerii precare in lb. romana a interfetei Opel). "Reduceti utiliz. ambreiaj" nu vrea sa spuna "Reduceti utilizarea ambreiajului". Nici nu are sens - cum adica sa reduci utilizarea ambreiajului, sa-l utilizezi mai rar sau ce? Il utilizezi ori de cate ori ai nevoie. Logic, nu? Mai degraba vrea sa spuna "Retrogradati utilizand ambreiajul", adica exact ce incercam eu sa-ti sugerez mai sus. Era interesant daca cineva ar fi intampinat aceeasi situatie si ar fi avut limba masinii setata in engleza, germana, etc. cum ar fi sunat avertizarea?
De regula in situatii de genul asta (motor subturat) se afiseaza pe displayul central sugestia de schimbare a treptei de viteza sub forma de cifra (3 - 4 etc) insotita de o sageata care iti indica sa retrogradezi in treapta respectiva (adica ce spui tu ca ti s-a "rezolvat" prin update de soft).
Sper ca m-am facut inteles, nu vreau sa par stie-tot sau lipsit de respect.
Drumuri usoare!

Daca a experimentat cineva...in Romania problema cu ambreiajul este solutionata pe garantie?

E adevãrat ce zici dar totuși de ce s au schimbat ambreiaje în garanție la problema semnalata. Înseamnã cã s a admis a fi un defect.

stii poveste cu ala care s-a dus la reprezentanta sa schimbe uleiul? a vorbit la receptie, totul OK si au zis ca il suna ei cand este gata
a parcat masina nu avea ce sa faca si a asteptat in masina cu scaunul lasat si a adormit omul.
dupa un timp a fost sunat ca masina este ga sa vina sa o ridice.
eu zic ca daca apare un mesaj de genul asta si nu esti sigur treci masina pe manual adica scoti ESP ABS ...si tot ce mai ai pe acolo si o calci. daca merge mai ai o testare banala si anume la 60KM/h apesi la blana acceleratia in viteza 4 daca te baga in scaun nu ai problema mecanica.
asa se testeaza un ambreiaj la orice masina cu cutie normala.

pentru cei ce au cat de cat habar de mecanica nu se poate defecta un ambreiaj in felul asta.
poti sa ai rulmentul defect si atunci se aude zgomot, poti sa ai volanta defecta si atunci zici ca se rupe motorul poti sa ai placa de presiune defecta si atunci nu mai intra in viteza poti sa ai discul defect si atunci patineaza.
Dar in nici un caz nu se manifesta asa.
si hai sa fim seriosi cate cazuri de ambreiaj defect pe bune la o masina de top noua.
pana sa aiba o cutie inteligenta si afisaj nu am auzit ca opelul sa aiba probleme de genul asta.
cei care schimba ambreiajul se aleg cu unul de calitate inferioara (piesa de schimb nu este la fel ca cea originala) iar baietii de la service se aleg cu o manopera buna si cu un disc bun de pus la altul.(in mod sigur nu ti-l da pe ala de pe masina daca il ceri)

Buna ziua,

Intampin si eu o problema asemanatoare.

Am pana acum doua cazuri in care motorul nu are putere. In treapta a patra la 100-110km/h, accelerez, motorul se tureaza f mult (ajunge si la 5000rotatii) dar viteza nu creste. Nu am primit niciun mesaj in bord. S-a intamplat la o saptamana distanta, intre timp am mers prin oras (70-80km/h) si afara(140-160km/h) si nu au fost probleme.

Am fost la service Opel, au mers cu masina si au zis ca trebuie schimbat ambreiajul si daca este cazul si volanta.
Am fost la alt service, au facut acelqsi test in mers cu motorul turat puternic si nu au fost probleme, au zis sa nu schimb nimic.

Insignia 2016 B20DTH

Multumesc frumos pentru orice sugestie. Cum sa procedez in continuare?