Tablou sigurante Astra H

Acestea se gasesc pe aripa stg. spate in portbagaj

Va salut! O sa scriu aici problema mea, poate gasesc un ajutor.

1. Masina este Astra H GTC 1.9 DTH. Farurile sunt modificate sa aiba xenon pe faza scurta (si lunga cred), cu balast in afara farurilor. La lunga am H7, la scurta am D2S. Faza scurta de pe partea cu filtrul de aer nu mai merge, pe dreapta e ok. Am schimbat becul cu un Osram D2S si surpriza, tot nu lumineaza. Am schimbat balasturile intre ele, stanga cu dreapta, tot nu merge. Pe partea cu bateria am pus balastul de la farul cu buba si merge ok faza scurta. Pe partea cu buba nu lumineaza cu balastul schimbat si cu becul D2S nou. Am verificat fire la nivel de far, cat am avut loc, nu am gasit problema. Poate fi vreo siguranta? Exista sigurante separate pt stanga si dreapta? Daca da, care ar fi?

Apare si eroare pe GID legata de becul faza scurta dreapta.

Tb sa fac itp ul pana pe 22 august si cam tipa problema cu faza scurta de la pasager...

2. Si alta problema secundara: care e siguranta pt pompita de la sistemul de spalare parbriz?

Multumesc mult!

M-am uitat pe un manual de utilizare de pe site-ul oficial al Opel ( al masinii nu mai exista) , in care se precizeaza ca poate fi siguranta 29 din panoul cu sigurante din portbagaj ( m-am uitat , dar ea nu exista fizic ) sau siguranta 36 din panoul cu sigurante de la compartimentul motor ( am schimbat-o dar degeaba)...idei ?

Salutare. Am un opel astra h 1.9 120cp din 2005 si i.am schimbat termostatul si acum nu.mi mai funcționeazã servodirectia. Tot ce am demontat in afara de termostat a fost bateria si suport baterie. Știți cumva dacã pe lângã suportul bateriei trece vreun fir de la servo? Vreau sa mentionez ca nu am avut niciodatã probleme cu serva si nu am nici un martor aprins in bord.ms

Care ar fii alta siguranta de la bricheta înafarã de aia din tabloul din portbagaj nr 29 ,în tabloul din fata ma este o altã siguranta pentru bricheta ca pe aceea din portbagaj am înlocuițo si tot nu merge


MODEL: Astra 2008
MOTOR: 1.7cdti

Salutare dragi colegi
Poate sa imi spuna si mie cineva,ce sigurante se fac responsabile,pentru lampile din interiorul masinii,torpedou si lampa din portbagaj,la masina din semnatura. Astra H 1.9 breack din 2006.

Azi am fost la un electrician auto cu al meu opel,deoarece aveam un consumator ascuns,care descarca bateria cand masina era in stand by.
A verificat omul cu multimetrul cum a stiut el,a scos borna minus la baterie (asta din ce am vazut eu).apoi pe rand a scos cate o siguranta,dupa care le baga la loc. Parea usor nedumerit la fel cum si eu eram,se parea ca este greu de depistat consumatorul parazitar. Intr-un final omul a exclamat BINGO,descoperise defectiunea, a scos releul acela negru din dreptul unde eu am marcat in foto cu un X rosu, spunand ca acel releu de pe pozitia K 4 se face vinovat pentru descarcarea bateriei. La extras si bagat la loc in locasul lui de cateva ori,probabil pentru a fi sigur 100% ca este cauza defectiunii mele,dupa care a pus acel releu pe bancul de lucru alaturi de sculele lui. A pus capacul de plastic peste tabloul de sigurante spunandu-mi ca acum totul este ok. Am intrebat cat face tot (deranjul),am platit si am plecat bucuros spre casa. Ajungand acasa am oprit motorul,dar cand am deschis portiera sa cobor am observat ca luminile din plafoniera nu se mai aprind,la fel nici becul din torpedou si portbagaj si,nici dezaburirea lunetei nu se mai aprinde la apasarea butonului. Ce credeti ca sa putut intampla ? Astept parerile voastre dragi colegi. Atasez foto cu modelul meu de UEC parca asa se numeste.

Multumesc tare mult Gabi pentru sfaturile tale. Releul acela a ramas la electrician in oras la Dr.Tr.Severin,iar eu sunt intr-o localitate la 70 de km distanta de oras.

vezi mai jos



fe 18 e alimentata direct din baterie, vezi sa nu fie oxidat firul pe la sertzari (unde se prinde firul cu papucul).

de proba poti sa tragi tu un fir de acolo pina la intrarea in sig, sa vezi daca merge.

Prima data, ar trebui verificata FE3 (30A) sau FE4 (30A) de pe UEC (panoul de sigurante de sub capota). Nu vor fi ambele montate, doar una, in functie de modulul de climatizare (automat, semiautomat sau manual).
Daca nu ... se mai complica treaba, trebuie sa si fai mai multe detalii.