Probleme pornire motor benzinã( A1.8XER)

Vã salut domnilor.
Doresc sã vã descriu problema mașinii mele poate mã ajutã cineva .Pornește corect,dar dacã încerc sã plec imediat ( și accelerez )motorul dã sã ,,moarã" și apar ,,detonații" ( bubuituri)în toba de eșapament.
Dacã las motorul sã se încãlzeascã 2 minute pot pleca liniștit.
Problema apare doar când motorul este rece ,dupã câteva ore de la oprire.
Menționez cã cea mai apropiatã reprezentanțã este la 125 km de mine și voi merge acolo când voi putea.
Vã mulțumesc.


MODEL: Insignia 2009
MOTOR: A1.8XER

Mulțumesc.

Mașina are 50 000 de km,deși este din 2009.
N am schimbat bujiile,au 11 ani.
Am vãzut cu surprindere eșapamentul negru (de la ,,funingine"?).
La mine n orãșel nu prea sunt service uri ,,profesionale".
La reprezentanțã trebuie sã mi fac programare ( voi merge) dar mi e ,,groazã",deoarece pierd o zi.În plus acum( cu actuala crizã generatã de COVID) nu știu dacã mã mai primesc.

Motorul nu consumã ulei.Parcã miroase a benzinã vreo douã minute fumul.Dar nu este un miros puternic.Mulțumesc pentru sfat ,voi schimba bujiile.

In mod normal ar trebui sa duca cel putin 60-70 k bujiile originale , bineinteles daca motorul functioneaza in parametri.Ideal ar fi de vazut cum arata , pentru ca la un benzinar este o placere de a schimba bujiile fata de un diesel.Mergi pe bujii originale opel(beru) , sunt cam 30 de lei bucata pe orice site de profil.Era sa uit cuplul de strangere ar fi 25 de nm , dar merge si la simtul mainii(care are).Incearca sa bagi numai benzina de 99 , aia de 95 merge la drujbe.Detonatii aveam acum ceva ani , la fostele benzinare pana se incalzea motorul , si am incetat sa mai folosesc de 95 decat la drujba.Benzina de calitate este mai aditivata , si din ce am observat motorul merge mai sprinten(sportiv) mirosul fiind unul curat.Bineinteles ca vorbim si de un motor care merge in parametri , pentru ca daca haleste ulei , ori sunt probleme cu sonda lambda(ori altele) , degeaba se pun bujii noi.

O întrebare domnilor ,dacã nu vã supãrați.Ar putea influența modul în care exploatez motorul ,ceea ce se întâmplã? Adicã am 1,4 km pânã la serviciu.Fac un drum dus și unul întors pe zi.Știu cã motorul n are timp sã se încãlzeascã.Dar,risc sã l distrug?
Am cumpãrat mașina asta știind cã pot distruge un diesel sau un benzinar turbo.De aceea am cãutat un motor aspirat.Dar nu știu dacã acest mod de exploatare nu distruge chiar și un motor aspirat.
Încã o datã vã mulțumesc pentru implicare.
Cu stimã.

Locuiesc la casã,dar n am garaj.Am o copertinã deschisã pe 3 pãrți așa cã mașina este protejatã oarecum de intemperii.
Sigur cã la câți km fac eu ar fi mai bine sã merg pe jos.Însã, îmi duc încã fiul la școalã.Ducând ul cu mașina are timp sã doarmã dimineața mai mult.Altfel,n aveam nevoie de mașinã.
Cu stimã.

Mulțumesc pentru sugestii.