Guest
Ai uitat parola?


Martor masinutã cu cheie aprins in bord
  1. Home
  2. → Opel Astra
  3. → Astra H
  • GStoleru
  • Mesaje scrise: 117
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2043923) Vin 31 Jan, 2020 1:10 pm
Buna ziua , am o problema de ceva timp cu masina , uneori mi se aprinde martorul mașinuțã cu cheie in bord si la fel cum apare asa si dispare . Ce vreau sa spun e ca pana ieri masina nu avea nimic adica apãrea martorul dar masina nu avea nimic nu isi pierdea din putere . Dar ieri a apãrut din nou si am observat ca masina nu mai trage , trage cam greu nu te mai baga in scaun vreau sa spun .. începi sã simți cuplul dupa 3000 rpm.
Am vãzut cã dacã scot mufa de la senzorul MAP( ala de pe admisie) dispare martorul si masina trage din nou , dar dupa 2 3 opriri si reporniri apare iar . Stiu ca ultima data cand am pus.o pe tester imi dãdea eroare la clapeta de accelerație , iar mecanicii nu au vreut sa mi.o curețe ca cicã au "ascultat.o" si e in regula . Sincer nu stiu ce sa fac , sa cumpãr senzorul acela ? Sa umblu la clapeta? A mai pãțit careva asa ceva ?


MODEL: Astra h 2008
MOTOR: 1.9 cdti
Skip ads

  • black_soulwhite
  • Mesaje scrise: 530
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Astra 2006 Z19 DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 19 Aug 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2043935) Vin 31 Jan, 2020 3:32 pm
Curata clapeta , egr si map apoi vezi ce si cum sta treaba.Sa inteleg ca acel mecanic vede prin aluminiu...este neam cu , Clark Kent ca nu inteleg?Le poti curata acasa , la o cafea ori un sprit alea(joaca de copii).Cand dai clapeta jos , arunca o lanterna si in galerie sa vezi gradul de colmatare.
  • GStoleru
  • Mesaje scrise: 117
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2043968) Vin 31 Jan, 2020 7:52 pm
Le.as curãța eu dar nu am scule deloc.. egr l
Am curãțat la un "mecanic" si mi.a zis ca , clapeta nu trebuie curãțatã ca acolo nu se depune nimic doar pe egr..
Singura solutie e sa desfac si clapeta sa vad ce e acolo , ca uneori odatã la 3 4 luni masina intra si in limp mode.. Singura eroare pe tester este la clapeta .
  • black_soulwhite
  • Mesaje scrise: 530
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Astra 2006 Z19 DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 19 Aug 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2044000) Sam 01 Feb, 2020 8:59 am
Vezi în electronica la clapeta sa nu fie plin de ulei. Mecanicul ala fugi de el.
  • GStoleru
  • Mesaje scrise: 117
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2044011) Sam 01 Feb, 2020 11:52 am
La asta M.am gândit și eu ca s.ar putea sã fie ulei in partea electricã din clapeta . Dar nu gasesc pe nimeni sa mi.o desfacã .. la service daca ma duc imi trebuie programare si mi.e frica ca sa nu imi afecteze ceva ..daca merg cu ea asa
  • GStoleru
  • Mesaje scrise: 117
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2044068) Dum 02 Feb, 2020 12:04 pm
Update:
Astãzi am facut testul cu pedala si am primit urmãtoarele erori
ECN 010507
ECN 011507
ECN 011011
ECN 245258
Stie careva ce ar putea sa fie ? Am cautat informații pe site despre codurile acestea dat n.am prea gãsit mai nimic.
  • gabimilo1
  • Mesaje scrise: 2,268
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Zafira 2002 y20dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Jan 2010
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2044076) Dum 02 Feb, 2020 3:39 pm
salut

uite ce am gasit eu
- ECN010507 inseamna p0105 (asa stiu ca se face cautarea - p urmat de primele 4 cifre din eroareaECN ) - vezi link-ul de mai jos (difera tipul de motor dar cred ca sint comune problemele, vad ca si la alte tipuri e aceeasi eroare):
https://www.google.com/url?s...7OD8Gy3rvn9rQFQI5

- a doua este p0115
https://www.google.com/url?s...QdPZfg1YAX1U2AGE4

la fel si pentru celelalte doua.

ar trebui sa citesti despre fiecare si daca ai nelamuriri sa postezi . Altfel nu cred ca va citi nimeni pentru tine si sa-ti dea solutia magica.

poate sint useri care s-au confruntat cu erorile acestea, au rezolvarile si doresc sa te ajute, dar e destul de greu.
  • iulian1971
  • Mesaje scrise: 7,061
  • Locatie: Ilfov
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Dec 2006
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2044082) Dum 02 Feb, 2020 8:02 pm
P0105 Barometric Pressure not plausible with Boost Pressure
P0110 Intake Air Temperature Voltage Low
P0115 Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P2452 Particulate Filter Pressure Sensor Hose Line Malfunction.
Mergi la un mecanic de Opel si verifica PE TESTER, senzor presiune admisie, debitmetru, senzor temperatura lichid racire si grad saturatie DPF.
Regenerarea o face periodic ? Observi cand se intampla ?
  • GStoleru
  • Mesaje scrise: 117
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2044108) Lun 03 Feb, 2020 7:46 am
Iulian , în trecut am avut probleme cu dpf (își facea regenerare foarte des ) dar de 3 luni nu am mai avut probleme , își face regenerare o datã la 300- 400 km eu merg si mai sportiv cu ea.
Senzorul de pe admisie l.am desfãcut ieri , era plin de depuneri l.am curãțat si l-am pus la loc dar martorul nu a dispãrut , astept acum sa mai merg cu ea macar 100km sa vad daca dispare ca de obicei si sa vad daca reapare , urmãtorul pas e sa curãț si clapeta de accelerație dar e foarte greu ca nu gasesc pe nimeni si in service.uri toatã lumea ma pune sa astept 2 saptamani cu programare etc..
Ce am observat de cand am curãțat senzorul ala de pe admisie e ca nu mai trepideaza turometeul la relantiu acum sta fix inainte trepida cam des
  • GStoleru
  • Mesaje scrise: 117
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2044222) Mar 04 Feb, 2020 5:12 pm
Revin cu update , azi am mãsurat valorile MAF SI MAP , las mai jos o poza cu ele , precizez ca valorile sunt la relantiu vreau sa stiu daca sunt normale sau nu
Dacã o duc in 5000 rpm la relantiu , valoarea MAF este de 93g/s

  • GStoleru
  • Mesaje scrise: 117
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2044296) Mie 05 Feb, 2020 5:12 pm
Nimeni ?
  • GStoleru
  • Mesaje scrise: 117
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2044370) Vin 07 Feb, 2020 8:00 am
Problema inca nerezolvatã. Careva ?
  • rinoantara
  • Mesaje scrise: 67
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Antara 2015 z22dm1/LNQ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 19 Jan 2016
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2044391) Vin 07 Feb, 2020 12:53 pm
P2452 Particulate Filter Pressure Sensor Hose Line Malfunction. Daca ai eroarea asta cel mai probabil este spart/rupt furtunasul de la senzorul de presiune diferentiala dpf. Din fabrica este gandit sa cedeze ca altfel nu l-ar fi facut din plasticul ala casant pe teava de la dpf. Il pui din cauciuc de la un capat la celalalt si nu se mai rupe niciodata.
  • GStoleru
  • Mesaje scrise: 117
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2044451) Sam 08 Feb, 2020 9:04 am
Am inteles. Am sa verific acel furtun de care spui , dar în legãturã cu celelalte coduri de eroare , am desfãcut senzorul de pe galeria de admisie (MAP) L.am curãțat ca era foarte murdar , azi am cumpãrat un spray pentru debitmetru ( MAF) ca sa.l curat si pe el. Ma gândeam ca daca nu se schimba nimic adica daca masina tot nu trage ca inainte . As vrea sa verific EGR ca vad ca pe tester imi arata ca ceva ar fi in neregulã cu el. EGR.UL mi.a fost curãțat de un "mecanic" si cred ca ceva nu a facut bine . Cum as putea vedea dacã e defect egr ul ?
  • black_soulwhite
  • Mesaje scrise: 530
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Astra 2006 Z19 DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 19 Aug 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2044503) Sam 08 Feb, 2020 10:49 pm
Egr-ul fiind electric se demonteaza partea cu bobina si se curata partea mecanica temeinic.Recomand decarbusolv cu incredere si ceva periute de dinti.Conducta aia care se tot sparge si la mine a fost topita , si nu stiam de ce nu face dpf-ul regenerare , dar am fost la o diagnoza si aveam eroare cu ceva ''air leaks detected''.Asta dupa ce sa incercat si o regenerare fortata , dar fara succes si apoi arunca ''combustie esuata''.Ala de acolo ma aburea ca trebuie schimbat senzorul de presiune al dpf-ului , cica ar fi defect si inlocuim pana merge!Este numai 260 de lei si montaj 40 ca doar banii cresc in copac.Nici macar nu s-au uitat ca deasupra casetei de directie , partea soferului era furtunul rupt(japcari) dar nu aveau cu cine.Am descoperit eu acasa acel furtun in compania unui pet de bere.Am montat acolo furtun rezistent cu 2 coliere , dar pozitia de lucru pe sus te lasa ateu.Clapeta de acceleratie ai mai curatat?O poza cu locatia exacta a furtunului , si ce am gasit eu acolo.
  • GStoleru
  • Mesaje scrise: 117
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2045198) Mar 18 Feb, 2020 7:21 pm
Revin cu update
Asearã am fost pana in târgoviște și la un momentdat m.am bãgat intr o depãșire si am cam dus.o in 4500 de ture si instant mi.a apãrut martorul cu mașinuțã iar masina nu mai trãgea .
Am verificat erorile si am sa las O poza mai jos poate stie careva cum sa le rezolv .
  • GStoleru
  • Mesaje scrise: 117
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2045933) Sam 29 Feb, 2020 10:52 am
Update:
Astazi am deafacut ECU Sa.l curat si am descoperit ca la mufa de lângã ECU un pin este rupt .. stie careva cum se numeste si daca o pot gasi noua ? De aici ar putea fi problema cu mașinuța in bord ? O sa las niste poze sa vedeti despre ce mufa vorbesc
  • katalin.r
  • Mesaje scrise: 141
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Sep 2012
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2046059) Dum 01 Mar, 2020 10:01 pm
Nu e rupt,e nefolosit, asa a fost proiectat din fabrica, masina are multe mufe de genul ala in care nu se regasesc toti pinii, problema nu e de acolo.
  • GStoleru
  • Mesaje scrise: 117
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2046334) Sam 07 Mar, 2020 1:18 pm
Da am observat .. ai dreptate katalin
Problema este din cauza la ECU , ori se poate sa fie senzorul de sub pedala, ori mufa de langa ecu.. cea de deasupra roții.
As vrea sa umblu pe acolo dar momentan nu am gasit pe nimeni disponibil sa ma ajute pe aici pe la.mine prin zona .
  • GStoleru
  • Mesaje scrise: 117
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2019
  • Mesaj Privat
Martor masinutã cu cheie aprins in bord (Post #2046748) Dum 15 Mar, 2020 6:01 pm
Cineva care ma poate ajuta sa rezolv problema ? Nu gasesc pe nimeni care sa ma ajute prin zona mea
Dacã e cineva interesat sa.ma ajute contra cost desigur pot sa vin in limita a 100 km fata de bucuresti .
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel Astra
  3. → Astra H

Răspunde

Discuții similare

Intră în ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Întâlniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viață




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR