Consum exagerat de mare A20DTH

Va salut,
- sunt nou pe aici și vreau sa îmi cer scuze dacã nu am postat unde trebuie.
De curând am cumpãrat mașina adusa din Germania și vreau sa spun ca nu sunt foarte incantat de performantele celor 160 cãluți, eu având o bora cu 110caluti care chiar își fãceau treaba, ma rog nu asta este marea mea problema.
Recent am început sa fac Uber și vreau sa va spun ca am avut un soc când am vãzut consumul 12.3/100km în oraș iar în afara 7.8/100km la un mers 120km/h.
Din ce am citit pe net și în specificațiile tehnice consumul mediu ar trebui sa fie undeva 6.8.
Ce pot face?
Menționez ca am schimb de ulei, filtre și distribuire schimbate, jante de tabla pe 16.
Care ar fi cauza sa consume asa mult?
Încã o data îmi cer scuze dacã nu am postat unde trebuie.


MODEL: Astra 2010
MOTOR: A20DTH

Cu o masina de 1,5 tone te-ai gasit sa faci uber , eu am motorul de 1,7 110cp si in oras nu o scot din 9 l la 100km , la tine cred ca asta e consumul , cati km . ai la bord ? Ai grija cu motorul asta , e o problema cu ele clasica care duce la distrugerea lui , mai exact cu o garnitura dintre pompa de ulei si sorb , care se uzeaza si pompa nu mai trage ulei .Gasesti discutii destule aici pe forum , nu neglija ca o sa il strici .

Parerea mea , mergi la service cu ea si schimba garnitura aia.

Acum am 173000 km dupã ce am pus tester pe ea am verificat presiunea la ulei și este în regula iar cam am înlocuit distribuția am vrut sa schimb și oringul respectiv dar de la service mia spus ca e mai bine sa rãmânã cu ce a venit din fabrica sa nu umblu la motor ca nu am de ce. Doar dacã îmi apare martor de motor in bord sa merg la service și sa îl schimb, deocamdatã nu a apãrut nimic.
Am încercat doar sa fac ocazional Uber și când am vãzut consumul mam lãsat pãgubaș.
Dar nu știu unde as putea merge pentru o diagnoza în privința puteri și al consumului.

Nu astepta sa ajungi sa ai mesaj cu oil pressure is low stop the engine , ca s-ar putea sa fie prea tarziu.
Uite ce piti pune in locul acelei garnituri..

Pentru regenerarea se monteaza un led pe circuitul de degivrare al oglinzii...gasesti pe youtube tutoriale. Daca ledul se aprinde fara ca tu sa fi actionat manual degivrarea, inseamna ca ai regenerare si nu tyrebuie sa opresti motorul, preferabil sa iesi din oras sa o poti tine turata epste 2000-2500 ture. De asemenea, pt monitoizare, anticipare...cumperi o interfata OBD2 pe bluetooth Vgate2 sau Vgate3 si vezi pe telefon procentul de incarcare cu un soft free OPL DPF monitor free... Mai sapa pe forum ca informatii sunt.