Opel Ampera

Va multumesc pentru raspunsuri !
Da faptul ca nu participa la tractiune stiam, de asta ma gandeam ca ar putea fi ca la laptop, atat timp cat termicul merge, incarca bateria, cred ca ati vazut ca un laptop cu batería nasoala merge doar cat timp e in priza- deci cat merge motorul - la asta ma refeream, dar ca are si incarcator nu stiam, ma gandeam ca are un cablu normal la un cap, ca sa l bagi in priza si celalalt capat special pentru mufa de la masina.
De celule de baterie si ca se pot schimba separat stiam, dar de faptul ca sant cate 4 pe grup si catrebuie schimbat tot grupul nu stiam, am urmarit putin si pe forum la prius dar tot ampera e mai frumos, am oricum multe lacune in acest domeniu asa ca in timp ce mai strang niste bani ma informez in continuare.
Am gasit asa ceva un volt :
https://www.milanuncios.com/...ive-299662721.htm
Si asa ceva ampera :
https://www.milanuncios.com/...ive-300687928.htm
Oricum mai astept inca !
Sãnãtate si drumuri bune tuturor !

Chevrolet Volt nu se serviseaza oficial in Romania, doar Ampera la Radacini din Bd. Timisoara (singurul din tara) - si acolo e un singur om.

Doar unele Ampera au avertizare pentru coliziune. Deci nu franeaza, doar face bip bip

Salut,
Nu cred ca este de la motor ( presupun ca zgomotul apare numai cand esti in regimul normal/pur electric), pentru atat motorul cat si generatorul sunt motoare sincrone cu magnet permanent, sunt facute sa dureze sute de mii de km! Iar orice avarie la motor sau generator este stocata ca DTC de modulul 2 din invertor si trimisa in bord. Greu de spus din video de unde vine zgomotul, doar suspendata masina si vazut mai de aproape, verificat cu un stetoscop motor, etc.. Este posibil sa vina si din transmisia automata...aici cazul mai urat etse cad pompa auxiliara de presiune ulei este defecta, ea asigura presiunea de ulei in transmisie cand motorul pe benzina nu functioneaza. Este alimentata cu 300V si comandata de invertor. Sau poate fi ceva banal
Foto sunt de la tine?

Cred ca 1 % din posesorii de Ampera au avut probleme cu motorul electric ....nu sunt defecte des intalnite la motorul/generatorul electric, dar... Dupa cum se aude, zgomotul intens apare pe franare regenerativa, atunci cand motorul se incarca cu sarcina mecanica/cuplu de la roata. Pana in 2014, GM a folosit material compozit pentru carcasa la rulmentului, iar dupa ce au fost semnalate cateva defectiuni, aceasta carcasa s-a produs din aliaj neferos, asa trebuie sa o comanzi acum Nu trebuie demontat motorul si nici transmisia, interventia se face in stanga(vedere din habitaclu), pe la capacul motorului, dar cu scule dedicate lucrarii ( extractor de rulment DT-47865 si presa rulment DT-22928-B) si un mecanic care stie. Daca capacul prezinta uzura, se inlocuieste si acesta, iar daca sunt reziduri de material de la carcasa distrusa in fluid, acesta se filtreaza sau se inlocuieste.
Bafta

De regula olandezii au masini bune, tot de acolo am cumparat-o si eu in urma cu 2 sap, pana acum lucrurile sunt OK.
Cati km are la bord Ampera ta ? De curiozitate, raportat la acest zgomot
Cred ca ai negociat bine tinand cont de defectul acesta....adica treaba asta in service nu pare ieftina
Bafta si cat mai multe incarcari (SOH)

Buna tuturor!
Nou posesior ampera!