Grila plina bara fata pentru iarna

A ajuns deflectorul superior. Urmeaza a fi montat dupa ce imi recuperez alternatorul. Pana atunci ne folosim de automatika

Super treaba cu deflectorul de grila, eu am o zafira b 1,7 si pana sa-i pun webasto muream de frig pana se incalzea, acuma o juma de ora daca las webasto ajunge antigelul intre 40-50 grade, grila de sub numar o am si eu acoperita cu un plastic din care se confectioneaza panourile de la usile termopan, pe timpul ierni o am mereu montata.
Iar treaba cu recircularea eu o folosesc mai ales ca in primele minute dupa ce pornesc motorul mi-ar baga gazele de evacuare de la webasto pana isi mai face el ciclul de recirculare, si nu am treaba cu aburirea gemurilor, plus ca se incalzeste mai repede antigelul ca nu mai trage aer rece de afara care sa raceasca caloriferul.

Grila ta probabil e cu deflector pe ea (in partea din spate).

Revin cu noutati, masina accepta deflectoarele. Au fost temperaturi de -10 grade dar si de +10 grade. Avand ambele deflectoare aerul ajuns in compartimentul motor este mai mic si termostatul o ia putin razna aratand temeratura antigelului. In teorie se invarte intre 97 si 94, daca nu ar fi fost digital ma gandesc ca ar arata 90 constant. Interesant este ca desi urca la 97 niciodata nu porneste ventilatorul desi vara la 97 de grade porneste pe prima treapta. Eu unul sunt multumit cu incalzitul antigelului. Urmatorul nivel webasto ?

Eu voi lasa deflectorul superior pe timp de vara. Daca se incalzeste mai mult de 97 pe drum intins il scot, mi-am cumparat 100 de clipsuri din china deci se pot sacrifica 4 fara probleme

A mea sta doar la 93-97 😅

In 20 Iunie 2020 am dat o tura prin sudul tarii cu a mea Astra H 1.7cdti Z17DTH 100cp si am constatat urmatoarele:

- cu deflectorul montat in spatele grilei fata
- la o temperatura exterioara de 29-30grade C
- preponderent intr-a cincea la o turatie de 2.300rpm si 106km/h
------------------------------------------------------------------------
temperatura motor se mentine la 88grade C.

Asadar, daca mergi inafara orasului si ai ,,deflectorul de vânt,, montat pe grila fata pe timp de vara, iar concomitent NU tragi dupa tine o rulota sau vre-o alta greutate (exact cum se spunea la specificatiile grilei de vant, ca si conditie)... atunci temperatura motorului de ISUZU Z17DTH ramâne in limite normale.

Totusi, chiar si-asa... tot vreau o grila fata cromata pentru Astra H pe care sa o folosesc 8luni din an impreuna cu deflectorul de vânt, pentru restul de 4 luni vreau sa folosesc doar o grila standard de Astra H vopsita la culoarea masinii (pe asta o am deja).

Si ce sa vezi, am scos pe BC un fenomenal consum de 4,6l la suta de km din Sibiu pâna in Corabia si retur. E fenomenal si totodata o minunata minciuna, caci consumul real la Astra H 1.7cdti Z17DTH la un drum mixt (sate/orase si extern intre ele) in limita a 2.300rpm intr-a cincea e de 5litri la suta de km (cu doua persoane si un pic de bagaje, fara A/C).

Intr-un final am gasit in 2021 o grila de Astra H cu element cromat, am montat deflectorul de vant in spatele grilei (grila veche cu bandou vopsit in culorile masinii am vandut-o) si de-atunci circul asa, vara si iarna, cu deflectorul de vant montat. Iarna se incalzeste ceva mai repede motorul, vara nu vad mari diferente... deci as zice ca se poate folosi de orice posesor de Astra H diesel pe tot timpul anului fara probleme.

Stima.