Lipsa putere/nu se tureaza peste 2000/se opreste motorul!

Salut prieteni,
Bertone Z18XE: problema mare! In urma cu o saptamana a inceput toata distractia, eram in mers 130km/h si se schimba mersul motorului, il simteam ca merge greoi si nu se mai tura peste 3000 indiferent de treapta de viteza. Am oprit unde aveam treaba, am plecat, problema s'a agravat...nu mai trece de 2000.
Se tureaza ok pana la 2000 iar acolo se schimba sunetul motorului, se aude un huruit, ceva infundat si daca insist ineaca motorul, trepideaza ca si cum ar merge in 3 pistoane si se opreste. La rece, se opreste motorul si imi licare martorul check engine, sta aprins masinuta cu cheita si martorul esp(masina care derapeaza).
Cat timp raman aprinse nu porneste motorul, iau borna de la baterie se reseteaza si porneste.
SOS!


MODEL: Astra 2001
MOTOR: Z18XE

Citeste coduri eroare ca este simplu, pseudoagrafa.

Nici un sfat?... nici o recomandare? Cineva care vrea sa faca un bine acum in prag de sarbatori!

Probabil ca o sa ajung si la ECU dar pana atunci o sa mai povestesc cate ceva si poate nu o fi dracu asa de negru. In urma cu 3 luni am avut o problema cu bobina - misfire pe 2 cilindrii, nu mai stiu exact care, si mai de voie , mai de nevoie am mers asa cam 4 km. Am schimbat bobina cu una noua, nu fita , ceva mai ieftin, cred ca BREMI.
Dupa ce am schimbat bobina, coincidenta sau nu, a inceput sa mi se opreasca motorul in mers, cam 5 -6 incidente in decurs de 1 luna. Dupa aceste incidente, fara sa umblu la masina, liniste si pace, totul a mers perfect pana acum 2 saptamani cand s-a imbolnavit . Simptomele descrise de mine la inceput le am indiferent daca motorul este rece sau cald(la rece merge chiar mai prost).
Am tot citit pe forum despre astfel de probleme si am zis sa verifc si eu debitmetrul...ce am aflat? ca indiferent daca am sau nu mufa bagata in debitmetru, merge la fel..de prost.
Asta sa fie nemernicul?

Salut bãieți,
Catalizator defect! Am desfãcut sonda care întra în catalizator și am vãzut ca era spart fagurele din el 😥asa ca l-am spart detot și l-am golit... Rezultat:turație și putere ca în vremurile bune💪💪
Dar.... Bineînțeles cã nu s-au rezolvat toate problemele, încã se oprește motorul în mers 😥😥 îmi licare martorul mașina cu cheia și check engine iar cel de la esp cred(mașina care derapeazã) rãmâne aprins.
Aștept pãrerile voastre.

Aproape sigur ca o sa gasesti si eroarea C0256 stocata in ECU.
O Zafira A cu catalizator spart mi-a mancat creierii pana i-am dat de cap cu acel cod.
In afara faptului ca i-am scos catalizatorul, schimbat senzorul knock (care era bun), pana nu am refacut lipiturile in ECU nu a vrut sa mearga in parametrii.
Cam aceleasi simptome pe care le ai si tu.