Z17DTH: benzina peste motorina în motor diesel

Frate, am fãcut foarte bine, din punctul meu de vedere. Doar cã tu nu întelegi asta. Numai bine!

Tocmai de aceea am scris si noi, ce ai facut este gresit si nu vrem sa repete si altii greseala ta. Argumenteaza cu ce ajuta motorul ceea ce ai facut tu. Daca te uitai in filtru vedeai pilitura de la pompa de injectie. Inainte sa inveti pe altii, documenteaza-te ca ceea ce faci e bine, urmarile la ce ai facut pot aparea instant sau in timp.
Astept argumentele tale cu privire la care este bine sa mergi cu motorina amestecata cu benzina si cu ce ajuta ca ai schimbat 3 filtre.

Cu calm, ca suntem aici sa dezbatem, dar nu atat de aprins.
Pompa de inalta isi face si ungerea si racirea cu motorina. De aceea este indicat sa ii puneti o motorina mai grasa, ori niste anamegatori/aditivi cu adevarat certificati si testati.
Prezenta piliturii in instalatie ar insemna bucati minuscule desprinse din mecanica rotativa a pompei, tocmai datorita ungerii deficitare.
Benzina prezenta intr-o cantitate semnificativa in instalatia diesel subtiaza/dilueaza/degreseaza/dizolva, ceea ce nu este tocmai indicat.
Cunoastem atatea cazuri in care s-a alimentat cu motorina cu apa, cu pamant(luata de la groapa, ca asa se mai practica acum multi ani), cu parafina (utilizata la vapoare) etc...
Platesti corect pe o motorina buna si masina merge corect.
Cand platesti putin pe o motorina proasta... E problema ta. Vei ajunge sa dai bani buni pe reparatii. Diesel e un motor care face si multe depuneri si trebuie intretinut corespunzator.
Voi cumparati diesel ca e(era) mai ieftin litrul si aveti consum mai mic, dar dati bani buni pe injectoare, pompe, regulatoare de presiune sau dpf off...
Nu e o solutie tocmai rentabila un diesel, daca nu ii sufli in fund imediat cum incepe sa sughite!

Eu am o rabla pe benzina si afara de bucsaraie si ECU(e Opel, normal!), nu prea am indesat bani in alte piese importante...

Eu nu am specificat "in filtru", ci in instalatie... Adreseaza intrebarea celui care a spus asa ceva. (Vezi mai sus). Probabil doar de pe returul de la injectoare sa ajunga inapoi in rezervor si de acolo sa ajunga in filtru 😉

In completare, "pilitura" am gasit doar in injectoare, nu in filtru. In filtru am gasit apa, depuneri de mizerie acumulata in timp, rugina sau alte depuneri venite de prin rezervor, sau chiar si o mazga neagra, datorata dezintegrarii unor furtune care "s-au macinat" in timp. Material de calitate proasta, care nu a fost utilizat conform actiunilor chimice ale motorinei... Probabil vreun after market pus de 'Nea Nicu...


Ultima modificare făcută de deleted-113970 la Vin 21 Jun, 2019 3:10 pm

Pe retur este posibil sa ajunga pilitura in rezervor, dar in mod normal admisia combustibilului nu ar trebui sa fie aproape de fundul rezervorului unde se depune pilitura metalica.
Dar daca zici ca ai vazut pilitura in filtru ...

Later edit

Da, @svasile a vazut pilitura; citez: "Daca te uitai in filtru vedeai pilitura de la pompa de injectie"


Ultima modificare făcută de turmol la Vin 21 Jun, 2019 5:46 pm, modificat de 2 ori în total

E ultima postare, nu imi mai pierd timpul.
Tu crezi ca pilitura se decanteaza pe fundul rezervorului? Cum crezi ca se misca motorina in rezervor in mers? Te- ai uitat vreo data in filtrul de motorina atent cand l-ai inlocuit?
Poate vrei sa citesti si ce spun colegii de forum https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=122876.
Si DA eu am vazut pilitura cand am schimbat filtrul si la mine si la alte masini. Tu ai inlocuit vreo data un cartus de filtru de motorina?
Citeste mai intai pe google si dupa aceea vino sa ma contrazici, cu argumente nu cu pareri proprii.

Volodin, ma enerveaza cand ma contrazice cineva fara argumente, doar ca asa crede el. Eu imi schimb singur filtrele si ma uit atent de fiecare data in carcasa, chiar daca nu am bagat niciodata benzina peste motorina si alimentez cu motorina buna din peco, tot gasesc putina pilitura fina.

Normal,atunci cand faci o afirmatie,trebuie sa o argumentezi pentru a o sustine...! in cazul contradictiilor,e obligatoriu sa-ti sustii afirmatiile cu argumente...!

Daca mai citeste cineva pe aici, revin. Masina merge foarte bine si acum, la 219000 km. Poate mai bine decit inainte de a pune benzina. Cred ca iarna o sa-i mai aplic 1-2 l de benzina la un rezervor. eu cred ca-i face bine (in cantitate mica). Socru-meu, cind traia, avind un Opel Ascona diesel (1,6) punea cam 10 l benzina la un rezervor iarna. Mergea masina aia de minca nori.

Frate, m-ați omorît cu o piliturã... Nu am gãsit așa ceva. Am mașina de nouã. Doar eu am mers cu ea. Am exploatat-o ca orice om normal pentru a mã bucura de ea cît mai mult. Pilitura cine știe din ce cauze apare la voi. Nu am gãsit așa ceva nici pe bușonul de golire ulei care are magnet. Sunt de acord cã ungerea pompei de înalte se face cu motorinã, dar nu cred cã poate o cantitate infimã de benzinã la un rezervor de 50 l, sã o subțieze atît cît sã distrugã ceva. Este doar pãrerea mea.