Opel insignia scoate fum prin zona turbinei

Salut am un opel insignia 2010 eco flex 130 cp cu soft tuning 150 am observat ca e afumat in zona turbinei si iese fum dar nu tot timpul cam de la ce ar fi problema sau daca mai este cineva cu aceeasi problema galeria am verificato si e bine stransa, masina trage am avut si o problema cu electro valva de la turbina dar am schimbato asta fiind cauza ca nu imi mai intra turbina era un motor "strans de gat" nu tragea imi era frica sa intru in depasire cu ea dar problema cu fumul de la turbina e mai veche ma poate ajuta cineva?

Ok cam astea ar fi si pozele si fumul vine undeva de la galerie dar galeria e stransa bine poate sa fie si pe la tija de la turbina dar ii afumat cam mult : http://postimg.org/image/r7685kjoz
http://postimg.org/image/lljt1ij03
http://postimg.org/image/iq6punf03

Incearca sa dai aparatoarea de tabla jos, probabil fumul il scoate pe la imbinarea dintre turbina si DPF.

Da, dar macar vezi pe unde scapa... O ipoteza ar fi ca filtru de particule e colmatat in mare masura nepermitand o evacuare buna, iar gazele de evacuare isi fac loc pe unde au gasit un punct mai sensibil. Iar lucrul asta va duce si la stricarea turbinei... daca problema vine de la DPF.

In bord nu am nici o eroare am pus masina pe tester la filtru de particule nu da nici o eroare nimic am sa ii dau putin jar cam 50 km dupa sper sa nu mai fie probleme

Salutare!
Am o problema similara! Mai exact i-mi da fum pe la axul de la turbina, si nu numai, i-mi da cu fum negru pe evacuare la accelerari mai bruste!Am a20dth,aprox 250k km, am turbina reconditionata(schimbata geometria)si clapetii de la admisiie scosi de 1,5 ani si aprox 20k km,am anulat dpf-ul (nu gãurit,dar jos si montat un catalizator universal) de aprox 1an si 12-13k km,nu dãdea fum, iar de 2 luni sa destul de rau cu fum negru la accelerari mai pronunțate, in special in oras,daca ies putin din oras si o alerg nu mai da, cum intru in oras si merg cativa km (2-3 km) iar da! Si prin oras daca o alerg putin da la inceput ,primele 2-3 accelerari bruste,dupa aceea nu mai da daca ii mențin ritmul , dar mergând in Bucuresti,nu ai cum sa mergi numai sportiv, merg iar cativa km normal si se repeta locomotiva!

Am pus testerul la service,nu are nici o eroare, avea valori mai mari pe injectorul 2 si 3(nu le-am retinut), recomandat reconditionare!
Zis si facut, am mers la service specializat , mi-am reconditionat doar injectorul 3 ,doar acela avea debit dublu la retur , la nr 2 are o diferenta foarte mica fata de celelalte. Si mi-au recomandat sa verific turbina , ca nu e ok cu funumul din zona axului; fumul sa pus si pe conductele de la injectoare, bãnuiesc ca dirijat de protectia din plastic a motorului!
Mers înapoi la service,verificat turbina vizual,au constatat fumul pe la ax, mi-au spus ca pare a fi normal , ca si la opel astra da lrin acea zona,mai ales la cele reconditionate, am fost si pe autostrada soarelui, cu testerul pus pt ai verifica valorile si totul era in parametrii!
Motorul mai are mici oscilații la relantii,de 2 ani,de la regulatorul de presiune,nu necesita schimbare deocamdatã(recomandare avizata)!
Motorul nu are pierderi de putere! EGR-ul pare ok pe tester!


Tinand cont de toate detaliile , pe ce piste mai pot merge sa elimim problema fumului? Ma simt jenat si penibil fata de cei din spate meu, mai ales ca am obiceiul sa o c-am alerg prin oras (unde e loc)!
Astept pareri,va multumesc!

Aceeasi problema si la mine la o insignia 2013 ,este putin afumata turbina dar masina nu are putere ,la blana se accelereaza treptat pana la 3000 turatii,ultima data cand imi dadea aceste rateuri de putere ,am schimbat furtunul de la turbo intercooler ,si totul a fost ok ,acum iar a inceput ,am verificat furtunul si este ok ,nu este crapat ,problema a aparut in momentul cand mi-a aparut in bord ,"service soon"daca sterg asta ,motorul merge bine pana apare iarasi "service soon",o sa incerc sa schimb iarasi si electrovalva ,cu toate ca la asta cand era terminata ,avea bazaitul ala ciudat ,iar din putere ii taia din cand in cand ,acum puterea i se taie dupa ce pornesc masina ,la max.1...2 minute,dupa ce o opresc si o pornesc merge ,se accelereaza normal ,dar la fel ,nu mai mult de 1..2 minute