Invarte dar nu porneste

Încerc sa încarc video cu test agrafã.

Pentru inceput sunt prea multe si poate neadevarate.Cu o interfata de diagnoza dedicata opcom china clone de ex.,se testeaza ecu se face o salvare a raportului de diagnoza pe laptop dupa care se sterg toate codurile de eroare.Apoi cu bateria bine incarcata se mai incearca o pornire.Dupa asta inca o diagnoza sa vedem ce coduri ramain.Scuze de intirziere dar nu am putut avea acces la email si net.

Primul cod e senzor arbore cotit,urmatoarele 4 sunt imjectoarele,ultimul senzor ax cu came.releul pompei de combustibil trebuie sa fie sigur ca functioneaza,apoi verificat contactul de masa la ecu si tot ceea ce reprezinta conductori de masa,dupa care conectoarele injectoarelor si celor doi senzori in cauza.

Senzor poziție ax came signal mising intermitent

Ok am înțeles.

Am pornit-o dar tot scoate fum alb la accelerație.

Nu mai scoate fum dar merge în trei pistoane și apoi îs revine.

Daca ati segmentat ar fi normal sa dea fum alb pina se pasuiesc segmentii in eventualitatea unui montaj corect....despre mersul in 3 cind face asta puneti palma pe gura esapamentului si daca atunci cind vine rateul de aprindere va absoarbe palma una sau amindoua supapele de admisie de la cilindrul care nu se aprinde nu etanseaza pe scaun...deasemenea este un simptom de injector caree nu functioneaza corect,bujie care nu functioneaza corect,aprindere care nu functioneaza corect,absorbtie de aer fals pe la diverse etansari,functionare necorespunzayoare egr,motoras pas cu pas etc....P 0300 este asa zisul cod misfire adica rateu la aprindere nai bine zis in unul sau mai multi cilindri amestecul carburant nu se aprinde...fumul alb poate veni si de la patrunderea lichidului de racire in camerele de ardere deci supravegheati nivelul de antigel si aceasta patrundere de lichid genereaza mersul in 3...