Greierasi?!

Salut. Confirm 100% cele mentionate mai sus, bucata cu bucata. Am aceeasi masina si aceleasi zgomote Am avut si modelul anterior si nu aveam greieri aproape deloc. Aia e, e mai frumoasa si e noua I still love it!

A mea are 5600 de km de de pe la 3000 de km am geierasi la bord ( had up displayul si gratarasul de sarma de pe mijlocul bordului ). Cand plec de pe loc sau merg subturat si pe drumuri cu denivelari si hopuri ma omoara. La fosta Insignia A Sport Tourer din 2010 nu vibra si era tot diesel ca si aceasta noua, diferenta doar ca acum am luat Grand Sport si nu mai am S.T. Si mie la reprezentanta mi-au spus sa o las vreo 2 zile sa desfaca bordul, ca ei nu au auzit nimic atunci cand au mers cu ea in probe sa vada ce are.

Salutare! Sunt posesor de Grand Sport 2.0 D din februarie - in prezent masina are 21000 km. Am citit mai sus despre greierasii pe care ii suspectati ca ar proveni din zona head-up display. Sincer sa fiu mie imi lasa impresia ca ar zornai ceva mai degraba in spatele ceasurilor de bord. Suna ca o piulita nestransa care danseaza pe filet la anumite turatii / pe drumuri cu denivelari. In plus, parca am auzit zgomotul mai des atunci cand masina este rece (sau daca e frig afara). A reusit cineva sa ii dea de cap zornaielii?

Sa;ut,

S-au gasit ceva remedii la problemele de mai sus ? Au mai aparut si alti greierasi ?

Multumesc !

Salutare tuturor!
Sunt deosebit de bucuros pentru ca de curand am scapat de greierasii din bord. Initial am dat vina pe diferentele de temperatura (zi/noapte, afara/in masina) care se parea ca afectau plasticele din componenta bordului facandu-le sa se frece intre ele, deoarece zornaiala nu se auzea tot timpul, ci doar cand era putin subturata, la trecerea peste anumite denivelari sau perpendicular pe sina de tramvai. Alteori zornaia de exemplu Ploiesti - Bucuresti non-stop, dar Bucuresti - Ploiesti deloc. Ulterior problema s-a agravat, ajungand ca in unele zile sa am parte de zornaiala de la pornire pana la oprire, chiar si la relanti.
Am citit cu atentie si pe forumul nostru si pe forumul nemtesc, in speranta ca voi gasi o solutie. Toti cei afectati de greierasi in bord spuneau ca dealerii le sugerau sa le lase masina vreo 2 zile pentru investigatii, ceea ce eu nu eram dispus sa fac. Altii ziceau ca problema vine de undeva din zona Head-up display, dar la mine zgomotul venea evident din zona unde coloana de directie intra pe sub ceasuri.
Rezolvarea a fost introducerea unei benzi din burete negru in spatiul de sub instrumentele de bord (vezi imaginea 1). Banda de aprox. 30 cm lungime si 2 cm latime am decupat-o dintr-o bucata de izolatie circulara (cred ca pentru tevi de incalzire - vezi imaginea 2). Am pliat banda in doua pe lungime, obtinand o fasie de 30 cm lungime si 1 cm latime, dar evident de 2 ori mai groasa, astfel incat sa intre in spatiul de sub ceasuri un pic fortat. Banda din burete este destul de flexibila si cu toate astea destul de ferma pentru a presa pe plasticul care facea probleme. Sunt cam 3 saptamani de la "operatiune" si de atunci greierasii nu s-au mai intors.
Postez in speranta ca metoda mea va fi utila si altora cu aceeasi problema.

Salutare tuturor.. a reușit cineva sa dea de cap, la zgomotul care vine din portiera șoferului? Din zona oglinzi cred . Am venit de cateva zile in țarã, si au început si la mine greierasi..

Chiar, vad ca toatã lumea a rezolvat! Am și eu din când în când zgomotul ãla. E puternic, acoperã și muzica data la volum mediu. Nu a mers nimic din ce am încercat. 🥴

Uau...cam multe probleme pt o masina nou...macar a fost rezolvat totul pe garantie?

Am rezolvat pe garantie, dar am avut asteptari mari de la ea, mai ales ca am fost surprins placut de Insignia A din 2010 cu motorul a20dth de 160 c.p, pe care am dat-o la aproape 400 de mii de km. Asa imi place cum merge si cum se asaza la drum, dar nu e normal ce se intampla. Daca o schimb ,iau benzinar, desi sunt fan disel.

Ce ai patit tu se poate imtampla si unui benzinar...am vazut benzinare carora le-au cazut pedala de acceleratie, ambreiaj, etc....
Si, scuze de offtopic, la motorul de 2/170 cp distributia e pe curea sau lamt?