Lipsa tensiune pompa benzina

salut

@big electro ti-a zis bine - pune contactul pe pozitia II ( e pozitia de dinainte sa dai la electromotor) si atunci trebuie sa masori la releul pompei de benzina 12V intre piciorusele paralele (pui firele de la aparatul de masura in gaurile unde vin picioarele releului - aparatul trebuie sa arate 12 v). (releul e in compartimentul motor, un releu mov de obicei.)
aia arata ca ai comanda din ECM pentru releul pompei, cel putin pina porneste masina prima data.
apoi trebuie sa vezi daca vine +12 v de forta, pui un fir de la aparat pe gaura unde vine piciorusul 30 de la releu si celalalt fir de la aparat il pui la masa, daca ai plusul asta faci o punte intre 30 si gaura care e perpendiculara pe 30.
daca pompa se aude asa atunci scoti puntea afara si bagi releul. ar trebui sa mearga pompa ( ai comanda si plus de forta) - daca nu merge atunci e releul cu contactele mincate sau ai o intrerupere de la releu pina la pompa.

ai umbalt la ceva inainte sa nu-ti mai mearga sau s-a stricat asa din senin.

poate e ceva pe la distributie, prin alta parte...

Pompa se aude ca baga in momentul cand fac punte in cupla releului,intre 87 si 30,dar nu porneste motorul.

La testul agrafa imi arata cod eroare 1230 si 0230.

Era mufa de la pompa.

Baga dar cu intermitente,am rezolvat cu un colier de plastic.Nu am descoperit pana nu am montat o pompa noua.

Masoara la pinii 1 si 2 de la mufa,cand dai la automat,ar trbui sa ai tensiune.Intrerupt doar pe la cupla releului poate.

Ai masurat la cupla releului,la pinii 85 ,86 sa ai tensiune cand dai la automat,eventual la iesirea de la 87,care duce la pompa sa nu fie acolo ceva contact slabit,daca nu masoara continuitatea circuitului de la iesirea din cupla releului la mufa mama de la pompa.La mine s a largit spatiul acolo si nu mai sta strans in pinatura de la mufa tata,masoara si plusu si masa.Teoretic nu ar avea unde sa se intrerupa cablu pe traseu,tot la terminatii e mai fragil.Siguranta,relee sa fie bune.

Unde se aflã amplasat releul pompei de benzinã, la Opel Astra X16SZ, 1,6i, 52 kw?

salut,

@dan costea, eu am rationat pe baza a ceea ce a zis @crazy pilot - ca nu are curent (adica plus, am dedus eu) in cupla pompei de benzina.

am dedus de asemenea ca a masurat cu o lampa de control (eu asa am, am si aparat de masura dar mi-e mai comod cu aia) intre piciorusul din cupla pompei si caroserie.

el nedind multe detalii am considerat ca face lucrurile asa cum le-as face eu - probez pe rind existenta plusului si a minusului cum am zis mai sus.

releul are contactele de forta intre 30 si 87; pe 87 merge plusul din releu pina la pompa de benzina si el acolo a zis ca nu are curent (adica plus...), a zis ca a facut strap (punte) intre 30 si 87 si nu venea curent la pompa.

nu inteleg unde am gresit eu, da-mi mai multe detalii caci chiar imi doresc sa ma corectez.

in rest nu contest ceea ce ai scris, o sa ma uit si eu inca o data pe schema care este la sectiunea astra ... eu din pacate nu am documentatie si ma bazez pe ce gasesc pe aici pe forum.

Aici este greseala.ECU da comanda la acest releu prin masa nu prin plus.