Dark mode
B14NET, 45000 km, cutie automata, din 2016, exploatare moderata, fara nici o problema pana acum, revizii la reprezentanta in termen.
Ieri am observat ca motorul se incalzeste mai mult decat normal. Neobisnuit pentru motor, in coloana a pornit ventilatorul iar temperatura a urcat pana la 100 grade. Azi am descoperit ca intra antigel in ulei. Circa 1 l, nu stiu in cat timp.
Masina este in service.
S-a mai lovit cineva de un astfel de incident? Care a fost motivul? Garnitura chiuloasa? Termoflotul? Altceva?
Va tin la curent cu noutatile. Peste o saptamana vor desface motorul.
MODEL: Astra 2016
MOTOR: B14NET
eupop
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2016 B14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Feb 2019
- Mesaj Privat
- Tai-Pan
- ****
- 2,957 mesaje
- din 15 Jun 2017
- Astra 2017 B14NET
- Bucuresti
Tai-Pan
- Mesaje scrise: 2,957
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2017 B14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jun 2017
- Mesaj Privat
Sam 23 Feb, 2019 11:20 am
Ai verificat daca era crescut mult nivelul de ulei pe joja?
Ai desfacut busonul sa vezi daca era spuma/mazga in capacul motorului?
Motorul se incinge daca supapa din capacul vasului de expansiune nu mai pastreaza presiune in instalatie.
Datorita acestui fapt, lichidul se evapora....
Ai desfacut busonul sa vezi daca era spuma/mazga in capacul motorului?
Motorul se incinge daca supapa din capacul vasului de expansiune nu mai pastreaza presiune in instalatie.
Datorita acestui fapt, lichidul se evapora....
eupop
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2016 B14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Feb 2019
- Mesaj Privat
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
Dum 24 Feb, 2019 10:31 am
Tai-Pan a scris:
Motorul se incinge daca supapa din capacul vasului de expansiune nu mai pastreaza presiune in instalatie.
.
Lipsa presurizarii nu este o cauza de incingere a motorului...! Nefiind presurizata o instalatie de racire va avea punctul de fierbere la 100gradeC,pe cand una presurizata,va avea punctul de fierbere la aproximativ 120gradeC...! Acesta este rostul si rolul...,presurizarii! La modelele mai noi de motor,termostatele pot deschide in jurul valorii de 100grade,la care se adauga inertia termica si pragurile de lucru ale ventilatoarelor,conditii in care se ajunge la 115 grade...!
Motorul se incinge daca supapa din capacul vasului de expansiune nu mai pastreaza presiune in instalatie.
.
- Tai-Pan
- ****
- 2,957 mesaje
- din 15 Jun 2017
- Astra 2017 B14NET
- Bucuresti
Tai-Pan
- Mesaje scrise: 2,957
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2017 B14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jun 2017
- Mesaj Privat
eupop
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2016 B14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Feb 2019
- Mesaj Privat
- florinro
- **
- 152 mesaje
- din 13 Nov 2012
- Astra 2008 Z14XEP
- Brasov
florinro
- Mesaje scrise: 152
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2008 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Nov 2012
- Mesaj Privat
eupop
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2016 B14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Feb 2019
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață