Accesorii Grandland X

GLX fiind relativ nou, accesoriile originale sunt nefiresc de scumpe si mai greu de gasit, poate gasim aici variante sau invatam din experienta altora care folosesc deja diferite accesorii.

De curand ma bate gandul sa iau niste bare transversale si neavand pe cele longitudinale trebuie sa iau ceva cu carlig la usi.
Am observat un lucru general la reprezentante. Sunt foarte sumari in detalii sau nu stiu, caci ei comanda dupa coduri. Astfel mi-au oferit niste bare transversale care nu aratau cine stie ce si nu erau de vreo firma anume si mi s-a cerut vreo 1100 lei.
Sunt convins ca exista ceva mai ieftin doar ca nu stiu detaliile lungimii si care modele se potrivesc cel mai bine cu acel carlig. Am gasit ceva de la Thule si Green Valey intre 500-1100 lei dar nu stiu care ar merge la GLX.
Daca careva din voi aveti asa ceva, dati si voi de veste va rog aici.

da. mersi. am vazut ca lungimea trebuie sa fie de 135

Salutare,
M-ar interesa si pe mine un upgrade la sistemul audio, care nici mie nu mi se pare ca este foarte calitativ.
Stie cineva daca la varianta de echipare cu sistem audio normal este montat difuzorul in zona bordului, cel de la mijlocul parbrizului?
In prima faza voi incerca sa pun alte difuzoare, cu doua cai, si eventual sa montez si al 7-lea difuzor in zona parbrizului. Ar ajuta si o antifonare a usilor daca nu sunt antifonate.

De cand am luat madina am avut on o problema cu covorasele. Eu le am din material textl. Originale de cauciu mi s-au parut foarte scumpe pentru protectia care o ofeta. Am cautat tot internetul asta dupa unele care sa fie si pentru piciorul stang, si stiind ca vine iarna toata apa se va prelinge sub covorul de cauciu. Chiar am vornit cu un siye din Germania dar imi luau mult la transport.
Dar gata. Cine doreste ceva ca mine gaseste si in Romania covorase stil tavita, proiectate special pentru GLX; vin "manusa". Au si sistem de prindere in podea. Pre cu transport 180Lei
Pm pentru site

Si o poza reala

Ai luat prea ad-literam ce am scris. Ideea era alta. Unde am dat 20 si ceva de mii de € pe masina 220 lei ce reprezenta?
Am spus la cat costa si ce ofera sunt foarte scumpe. La originale nu mi-a placut acoperirea. Stiu ce inseamna sa curga zloata de pe picior sub covor cu consecinte total neplacute, iar pe langa marginea cauciucului sa am tot timpul nisip si mizerie. Aproape ca nu-si au rostul. Cel putin pentru mine.

Sincer sa fiu nu vad o utilitate a proiectoarelor de ceata. Nu am vazut nici o diferenta cu ele si am prins multe zone cu ceata deasã. Ideea e ca farurile ei sunt bine pozizionate si ofera o buna vizibilitate in conditii grele.

Parerea mea vis a vis de proiectoare este ca nu sunt pentru a vedea mai bine drumul ci mai degraba pentru a fi vazut mai bine de alti participanti la trafic in conditii de ceata .si in plus ..arata cool👍

farurile de ceata au scopul de a te face sa vezi mai bine in conditii de ceata sau ploaie torentiala. Ele emana o lumina difuza, care nu este reflectata de particulele dense de ceata, si din acest motiv soferul vede mai bine pe distante scurte (de max 5-10m). Ca sa fie eficiente e nevoie sa fie montate cat mai jos, adica cat mai aproape de sol (daca constructorul le pune la inaltime, le scade mult din eficienta). La fel si lumina de intalnire, pe caz de ceata trebuie coborata cat mai jos posibil, ptr ca in partea de jos ceata nu e asa densa ca sus, si lumina nu se refecta in particulele de ceata.
Folosirea fazei lungi e cea mai mare greseala pe timp de ceata....fiind foarte ridicata, lumina de la faza lunga se va lovi de ceata cea mai densa, care o va reflecta, si nu se mai vede nimic.
In cazul lui GrandlandX am observat ca proiectoarele de ceata sunt cam sus fata de sol...in acest caz e posibil ca bazate sa aiba dreptate, si sa nu fie prea eficiente.
Colegilor care nu au faruri de ceata le recomand sa regleze luminiile de intalnire in pozitia cea mai de jos posibila, asa vor vedea ceva mai bine pe timp de ceata.

Farurile (proiectoarele) de ceata sunt cele din fata si se folosesc ca soferul sa vada mai bine pe timp de ceata/ploaie torentiala.
Luminile de ceata sunt cele din spate, si se folosesc ca cei din spatele tau sa iti vada de la distanta masina pe timp de ceata/ploaie torentiala. Daca mergeti in coloana si cel din spate e la cativa metri in spatele dvs, atunci opriti luminile de ceata (adica cele din spate) si ramaneti doar cu farurile de ceata (cele din fata). Daca le lasati aprinse pe cele din spate, nu faceti decat sa il orbiti si mai tare pe cel din spatele dvs (el oricum v-a vazut, va poate urmari doar dupa luminile de pozitie, fara sa ii mai bagati si luminile de pozitie in ochi).

Eu am luat produse ok de la ei. Eu pe 17 am luat jante gm cu 260 bucata...tot un magazin online....