Se opreste in mers/ opel astra f

Ce motorizare?

Pe bune? Asta-i tot ce poți despre feru” personal?!
Sunt 6 motorizãri de 1,4, tehnic este posibil sã fie doar 2-3 ptr anul tãu de fabricație...dar chiar și-așa, pe*aici nu sunt ghicitori în stele, globuri de cristal, mațe de caprã. etc...

Uitã-te în CIV, la tip motor.

Salut tuturor.Incerc sa expun problema mea in speranta ca voi putea rezolva problema cu masina mea care ma tot face la psihic de o bucata buna(Opel astra f motor 1,6 benzina,an 1994,x16sz,52 kw,75 cp).Am fost sa alimentez si cand dau sa pornesc,nimic.Invartea,dar nu pornea.Pana atunci totul ok.Zic...bun...o imping in statie pe un loc mai liber,fac testul agrafa,nici o eroare.Zic...a picat pompa de benzina...comandat pompa compatibila magneti marelli(eu aveam bosch originala pe ea)e ceva italian facut in kina.(nu originala),impinsa pana la cel mai apropiat service,schimbat pompa,totul in regula.Am pornit,se auzea un bazait in continuu de la pompa,am zis ca asa trebuie sa se auda.Am mers cat am mers vreo 200 km,timp in care motorul s-a comportat ca inainte(adica bine),apoi brusc nu mai aud acel bazait de la pompa in timpul functionarii,a inceput sa dea in nas,sa intrerupa,mai ales in sarcina,in deal,relanti foarte oscilant...zic...na ghinion cu pompa noua.Am mers la magazin,schimbat cu greu pompa(trebuie montata in service autorizat cu deviz de lucrare si nota de constatare).Au fost baietzii draguti si la recomandarea lor am comandat o alta pompa( Metzeger made in Germany cu diferenta de bani).Zis si facut.Schimbat si aceasta in service autorizat.De cand am schimbat-o,imi apare eroare cod 44(senzor oxigen amestec prea sarac)pe test agrafa,smuceste de o ia naiba mai ales in deal in sarcina,se opreste motorul in mers.Zic bun..ma apuc sa cercetez mai in amanunt treaba...incep cu alimentarea...verificat releu pompa benzina,functioneaza(masurat 12 v in parametri)...verificat presiune pompa benzina conform cartii masinii....releu scos,facut punte strap intre pinii 35 si 87,furtun tur bagat intr-o sticla de 1,5 l....rezulta debit de 1,4 l pe minut(cronometrat la secunda)...verificat injector TB,curatat carburator...pulverizeaza normal...partea electrica....schimbat fise noi originale bosch,sonda lambda originala bosch,bujii noi originale bosch...vacuum...verificat furntunase...nu am pierderi...Mentionez ca pornirea e destul de greoaie,cam la a doua cheie la cald.La rece se comporta bine probabil pentru ca intra socul.Cele mai mari probleme le face la cald in sarcina mai ales in deal...motorul se opreste in mers si porneste greu la a doua cheie...nu trage,intrerupe cand accelerez.Banuiesc in continuare pompa de benzina.Daca aveti ceva sugestii sau ati mai patit,va rog sa ma ajutati.Multumesc anticipat.