Motor Z18XE probleme clapetã acceleratie

Dupã codul de piesã clapeta de Z16XE este identicã cu Z14XE, Z16SE și Z16YNG. Are 8 pini și diametru de 50mm.
Clapeta ta are mufã cu 8 pini și diametru de 58mm și e compatibilã cu Z18XEL.
Pedala de accelerație este aceeași.
În concluzie, dacã se potrivește (despre ceea ce eu nu pot sã-mi dau cu pãrerea) mecanic (la gãurile flanșei) și la mufã (cea cu 8 pini de pe clapetã), sunt ceva șanse sã și funcționeze...cumva: diferența de diametru te va face sã adaptezi și admisia de aer în clapetã, iar pe mine mã face reticent sã cred cã va funcționa bine și în regimuri înalte, dacã ar fi sã speculez...Dacã ai timp și chef, poți sã faci o încercare...mai știi de unde sare iepurele?!
PS
Eu n-aș face-o decât forțat de lipsa banilor sau dacã m-aș plictisi foarte tare...nu prea e cazul meu, niciuna din variante...

Am curãtat clapeta am dat-o jos de pe masinã fãrã sã deconectez bateria de atunci îmi stã turata la 1000 in relanti. Dacã mã poate ajuta cineva sau recomandați pe cineva din Brașov.

Bunã ziua. Îmi puteți recomanda o persoanã la care sa merg sa pun un tester la Brașov. Am fost la cineva și de atunci nu mai lucreazã ok motorul asa se întâmplã când mergi la cei de pe anunțuri. Mulțumesc