Cum sa schimb bujii opel astra g1.7 dti?

1. Îți trebuie o rabdare de otel )
2. Cheie pentru bujii.
3. Un tub de spray degripant, dai 2,3 zile cu el pe bujii pana se satura si bujiile de el.
4. Motorul RECE, absolut rece
5. Bujii de care vrei, beru sau ngk, daca cele de pe masina sunt ngk, pui tot ngk, daca nu gasesti ngk te uiti spre beru, ambele marci sunt foarte bune.

Ca sa fii sigur ca nu le rupi, dupa 2 zile de dat cu spray pe ele, cand te apuci de desfacut poti da cu spray dupa care infiletezi putin bujia la loc, dai din nou cu spray, stai un minut, dupa care iar o desfiletezi si tot asa.. Ideea e sa nu le fortezi cand simti ca nu mai vor sa se miste deloc, da-le spray, strange-le putin si incerci iar... Inca o chestie, nu fa prostia sa incalzesti motoru inainte, nici cand dai cu spray ca e inflamabil si poate te trezesti cu vreo surpriza neplacuta, fereasca Dumnezeu.

legat de marca bujiilor iti recomand NGK ca nu mai este ce era odata BERU. Eu prima data am pus BERU ca asta era pe masina dar s-au ars destul de repede (2-3 ani) si apoi am pus NKG si vadd ca de 3 ani nu s-a ars niciuna si merg bine. Plus ca NGK sunt mai rezistente la strangere ( au moment de strangere mai mare)...
in rest tot ce ti-a spus colegul mai sus este corect si OK. cu rabdare si chei potrivite vei rezolva.

Azi am reusit sa scot toate cele 4 bujii,motor caldut,degripant 20min,pana am demontat cele necesare ca sa am loc la bujii,acuma astept cele noi NGK,cele vechi erau Beru

NGK forever! La mine a pus NGK fabricantul motorului, le-am schimbat pe toate in 2010 cand am luat Vectra, si acum dupa 7 ani s-a ars doar una din ele. La motorul meu bujiile sunt alimentate la orice pornire de motor sub 60grade C, dimineata merg pe postincalzire pana la 6min la frig mare, deci pot sa spun ca sunt foarte rezistente. Costa destul de mult, dar merita.

BUNA ZIUA , doresc sa schimb si eu bujiile incandescente la un opel astra 1,3 diesel 2010,, un tutorial ceva ,, plus daca au senzor de presiuen se poate renunta la ele,si pus normale