Bec service + intrerupere alimentare Astra H 1.7 CDTI 2005

Salut tuturor. Acum 1 luna jumate am cumparat o Astra H 1.7 CDTI din 2005. In prima saptamana deja am intampinat problema mentionata in titlu si anume, in timpul mersului, pe la 2500 de turatii, mi s-a aprins becul de service (cheita+masina) si s-a intrerupt alimentarea, adica apasam pe acceleratie si degeaba, nu se accelera. Pe moment am rezolvat oprind masina si pornind-o iar. Dupa 1 zi, s-a repetat chestia dar nu mai puteam rezolva oprind si pornind masina. Am dus-o pe tester si au aparut foarte multe erori, mecanicul mi-a spus ca probabil de la cum a fost umblat si inlocuit una alta pe la ea, nu au fost sterse erorile. Dupa ce le-a sters, a rulat inca odata testerul si nu mai dadea nicio eroare.
Totul bine si frumos, nu se mai aprindea becul de service, am mers 500km cu ea si tot ok.
Azi, am avut RAR-ul si nu a trecut din cauza noxelor. Mi s-a spus sa ii bag aditiv si sa pun motorina extra + sa merg cu ea turata ca sa se curete. Zis si facut, am pus aditiv, motorina extra si am mers cu ea turata. Pe finalul zilei, cand sa vin catre casa, pe la 3000 de turatii, din nou a aparut acel bec de service si din nou, mi-a taiat alimentare, nu mai puteam accelera. Nu am reusit sa plec cu masina decat resetand service-ul. Am mai mers 10 minute, s-a intamplat din nou, am resetat iar service-ul si am reusit sa ajung cu ea acasa.
Vin si va intreb, ce anume ar putea sa aiba? Ma gandesc ca vreun senzor, sau nu stiu, chiar nu ma pricep, de asta apelez la voi, probabil ati patit si ma puteti sfatui ce as putea face..
Si am observat ca acum cum e frig, cand ii dau cheie, porneste umpic cam greu.. Poate are legãturã..
Mentionez ca atunci cand am luat-o, i am facut schimbul de filtre+uleiul.
Multumesc anticipat pentru raspuns!


Model: Opel Astra H
An fabricatie: 2005
Cod motor: Z17DTH

Fa diagnoza iar si vezi ce erori au aparut. Limitarea poate avea multe cauze si e greu sa mergi pe ghicite, dar sa-mi dau cu parerea cred ca problema este pe circuitul de aer.

Salut de unde esti?
Posibil ca galeria de admisie sa fie la maxim de murdara... si sigur ai blocate clapetele de aer dupa galeria de admisie...Si cel mai important verifica tot ce tine de vacuum.

Din cate stiu eu Z17DTH nu are clapete pe galerie.

Primele doua erori sunt de la pedala de acceleratie, dar problema poate fi din alta parte, citeste aici: https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=144773

Ai dreptate, erorile nu vin de la pedala, vin de senzorul acesteia. Problema ar putea fi si de la circuitul prin care senzorul comunica cu ECU. Trebuie verificat tot circuitul, eu as incepe cu ce este mai usor si anume curatat UEC si pinii de la ECU si dupa aceea senzorul pedalei.
Succes!