Bec volan aprins in bord 1.3 cdti

Cred cã dupã schimbare senzor coloanã direcție se face recalibrare...s-a fãcut?

Cred cã ar trebui sã te adresezi unui service, unde chiar știu ce trebuie fãcut...dela cap la coadã...

Buna , vad ca ai probleme și cu treptele ca merge sacadat și cu direcția.
Sa le luam pe rând:
Pentru mers sacadat posibile cauze , egr înfundat - remediere curãțarea lui și a galeriei de admisie.
Senzor rampa comuna situat in partea stânga a rampei sau regulator presiune rampa situat in partea dreapta a rampei (cum te uiti la motor) acesta are un filtru dau sita super fina ce e posibil sa se fi înfundat cu Șpan sau alte impuritãți provenite din combustibil -remediere curãțarea cu atentie
Pompa de înalte scapã sau pierde presiune datoritã garniturilor. Remediere inlocuirea lor cu un set complet cost undeva la 90 serul de Garnituri ( manopera .....)
Cu senZorul din coloana mare prostie ca s a înlocuit , posibil sa nu se fi dus doar sa fi avut contacte slabe, așa am pãțit eu îmi huruia grav când Bracam volanul și avea tendința sa îmi opunã rezistența. Eu l-am desfãcut curãțat și pus la locul lui și astfel am super direcție fãrã costuri service. Calibrarea se face relativ ușor dar acum depinde și cum a fost montat in service. Eu am reușit sa in calibrez cu un mutimetru și vãd ca nu îmi face probleme și funcționeazã. Bine. Am mers pe principiul ori îl stric ori îl repar și astfel am salvat aprox 600 lei, doar senzorul fãrã manopera. Cam tinerica mașina pentru astfel de probleme, a mea din 2007 abia acum 3 ani a început sa pice piese la ea ambreiaj distribuție rosaturi de șobolani ....
s-au reparat toate in regie proprie deci nu e imposibil. Dacã soțul Dvs se pricepe și Rãsfoiește Bn forumul va gãsi rezolvare sunt chiar și tutoriale .
Sa auzim de bine!