Consultanta Daune Auto gratuita

Salut. Am vazut ca ati raspuns la majoritatea postarilor legate de asigurari, dauna si indraznesc sa va cer o parere legata de o posibila dauna totala la un Opel Corsa C. Despre masina va pot spune ca este din 06.2006 motorizare 1.3CDTI, cu optiunile mai toate cele importante, climatronic, radio cd CD30 cu mp3 etc, geamuri colorate din fabrica, faruri cu lupa, doar pilotul automat si computerul de bord lipsindu-i. Masina a fost adusa din Germania, a avut un singur proprietar, carte service cu km reali pana la 169.000. Primul proprietar in Romania a fost o doamna care a parcurs aprox 7000 km cu masina si a investit in ea, avand ca dovada facturile de service ce mi le-a predat la vanzarea masinii catre mine suma de aproximativ 1000 euro(volanta, si altele). Eu o am din septembrie anul trecut si am ajuns la 186.000km, cu o investitie de 600 lei luna trecuta pentru partea mecanica tot la service autorizat pentru care mi s-a emis factura.
Masina a fost avariata in timp ce era parcata in fata locuintei iar dintre daune enumar in partea din fata far stanga, aripa stanga, capota, bara + interne roata fata stanga iar in partea din spate hayon + luneta, bara spate, punte spate, etc

Intrebarea mea este daca in cazul unei daune totale, pot depune la dosar facturile service ce le detin pentru a arata ca masina a fost foarte intretinuta si astfel sa tina cont la calcularea gradului de uzura al masinii si al sumei evaluate pentru despagubire?

Si din experienta voastra, cam la ce suma estimati ca ar evalua firma asiguratoare autoturismului avand in vedere cele expuse mai sus si faptul ca masina nu fusese anterior implicata in niciun eveniment rutier iar starea optica si tehnica pana la producerea evenimentului o recomanda ca fiind o masina pentru care puteai cere un pret peste media celor de pe site-urile de vanzari masini specializate.

Multumesc anticipat!

UNIQA, sper sa nu fie considerata reclama.

Procedura de despagubire pe Casco difera de la un asigurator la altul . Cel mai indicat este sa citesti contractul cu atentie, in mod cert acolo ai toate informatiile.
In cazul tau, cel mai probabil vei primi suma ce rezulta din diferenta dintre valoarea asigurata si pretul care se obtine la licitatie. Ca vrei tu sa vinzi masina sau nu catre castigatorul licitatiei nu e problema asiguratorului, tu vei primi doar partea pe care ar trebui sa o plateasca acesta ca in completare cu pretul de la licitatie sa ajunga la suma asigurata !

Bunã seara. Am Astra j din 2010.Am avut neșansa sã fiu lovit lateral de o rabã. Trebuie ușã nouã, Barã nouã, s-a tãiat și aripa vreo 10 cm. Mi-a julit și janta de aliaj, care-i pe 18. Ca sã fie ghinionul maxim,nenea avea asigurare la Carpatica, care au intrat în insolventa. Am fãcut amiabilã, am trimis mail sã mi se deschidã dosar de daune, în 2 sãptãmâni a venit și inspectorul fga pentru constatare. În hârtia aia de constatare, mi-a trecut ca și piese care trebuie schimbate urmãtoarele :ușa stânga spate,aripã stanga spate,Barã spate,janta de aliaj și macara ușã. La mine-n județ, nu lucreazã nici un service cu fga...Avem și reprezentanțã opel,dar și ei mi-au, zis ca nu lucreazã cu fga. Cei de la reprezentanțã mi-au zis cã îmi pot face un deviz. I-am întrebat cam cât ar costa piesele noi + manopera, mi-au zis ca undeva la 15000.
Mã poate lãmuri cineva puțin cu procedura în astfel de situații. Dacã vreau sã-mi repar mașina în regim propriu ce trebuie sã fac!? Care e treaba cu devizul de la reprezentanțã!? Trebuie sã plãtesc eu banii ãia și apoi sã-i recuperez!?
Dacã cineva mã poate ajuta,aș fi foarte recunoscãtor.

nu a ramas nicicum cu legea aia, a fost o propunere dar nu s-a concretizat

Sa stiti ca in ultima vreme Euroinsul nu mai este chiar asa de speriat, mai greu este cu City Insurance .

E mult mai simplu sa o repari intr-un service agreat de ei... Dar problema e ca pun de obicei cele mai ieftine piese si de multe ori, mai ales la asiguratorii rau platnici, manopera lucrarii lasa de dorit...

Daca vreti piese noi, originale , vopsitorie de calitate, nu reparati masinile pe RCA la service-uri partenere. Riscul este prea mare. Contractele dintre asiguratori si serviceurile partenere nu sunt deloc in avantajul acestora din urma si e posibil sa se faca rabat la calitate !