FLUCTUATII ralanti, alternator defect?

Salut stimati colegi! , sunt proaspat cumparator de Insignia 2.0 benzina 4x4 turbo, model 2009. are 100000 km.
si acum problema ! A inceput sa fluctueze turatia motorului la ralanti, de la usoare fluctuatii la fluctuatii intre 700 si 1100 ture, apoi, mi s-a aprins martorul bateriei in bord, dupa care 100 de erori, la faruri, suspensie, abs, esp, motorase tractorase, practic, bordul meu era pom de craciun. Am ajuns acasa repede si am oprit masina. dupa 10 min a pornit si iar a inceput. Bateria este noua, are 12,5 v masurata, am masurat cu motorul pornit si de la 12 v, merge in scadere pana la 10 v apoi a trebuit sa opresc motorul ca deja mergea prea urat. CE ARE? STIE CINEVA? BANUIESC CA E DE LA ALTERNATOR, dar as vrea sa stiu o parere a unui coleg care s-a lovit de problema asta

De obicei se duce releul de incarcare de pe alternator.

Fulia de alternator o gãsesti si de la motor FIAT 1.9 e aceasiai controlat fulia de la vibrochen care are cauciuc in jumate

Pe dezmembrari gasesti repede, de obicei alternatorul complet care merge. Fosta Insignia are vreo 360 de mii si alternatorul nu a facut probleme. Daca nu astepti pana vine din Germania.