Astra h 1.7 CDTI, 101 CP nu porneste sau moare la relanti

Da, din pãcate nu spune mai nimic acel P0002. Dar am reușit sã reproduc fenomenul oarecum. Când a început sã se manifeste chestia asta acum un an, dacã stãtea nepornitã o zii, la prima cheie doar varia turaþia in sensul cã scãdea ca și cum aș fii gâtuit conducta de motorinã iar apoi revenea și mergea normal. Dupã 2 zile de stat se oprea.
Azi am fost cu ea la o turã iar când am venit acasã am deschis capacul de la filtru de motorinã cât sã tragã aer și sã dea ceva motorinã pe lângã iar apoi l-am strâns la loc.
La pornire turaþia a avut o cadere cum am povestit mai sus dar nu s-a oprit. Asta îmi spune cã problema este de aici de undeva, deci clar pe undeva trage aer.

Urmeazã sã infig bine tevile de motorinã și eventual sã pun o proptã sã le þinã apãsate seara și sã urmãresc manifestarea de la prima cheie de dimineaþa.

Când desfac bușonul de la rezervor nu se aude ca și cum ar fi vid. Iar de capac bun, þin minte pentru viitor dar momentan nu are nici o relevanțã pentru cã am strâns filtrul și așa și așa și la fel face.

Revin cu testul de care scriam mai sus legat de conductele de motorinã. Am turat motorul foarte puþin, pânã sub 1000 rpm și nu s-a oprit, în mod normal se oprea. O sã repet testul mâine dimineaþã fãrã accelerare dar seara înfig bine conductele. Și acum se explicã de ce când mișcam de filtru nu mai fãcea temporar.

Revin cu rezolvarea si a avut dreptate Mihai P.
Inițial nu am observat treaba cu vidul în rezervor dar la un moment dat am desfãcut bușonul și s-a auzit cum a tras aer.
Dupã alte teste gen mers cu busonul desfãcut am ajuns la concluzia cã de la el este.

Schimbat bușonul și acum merge perfect, dimineaþa a pornit normal dupã 16 ore.

Buna ziua! Am o ptoblema cu opel astra 1,7 din 12/2011 cu aproximativ 143 000km. Mi s-a oprit din mers si nu a vrut sa mai porneasca. Cand o acceleram peste 2000 turatii trepida sau aproape ca se ineca. De 4 luni se chinuie mecanicii sa-i dea de capat si nu stiu ce sa-i mai faca. Initial dadea pe tester presiune slaba la 2 injectoare, au fost reparate...pornea dar nu statea la relanti...cum nu o accelera se oprea. I-a rectificat chiuloasa, i a schimbat senzorul de turatie, a reparat injectoarele de 3 ori pana la urma am cumparat altele aproape noi si nu vrea sa mai porneasca. Cei de la opel au zis ca masina e in ordine dar nu stiu de ce nu porneste. Muntionez ca atunci cand a fost resoftata masina a mers normal pt 2 zile apoi aceeasi problema. Unii zic ca ar fi motorul altii zic ca daca ar fi fost motorul nu ar mai fi mers dupa resoftare. Presupun acum ca ar fi computerul care costa 1500€ si cu tot ce i au facut pana acum ma mai costa inca 1000€. A mai patit cineva asa? Nu stiu ce sa fac, am cumparat-o cu 7000€ si am folosit-o doar 2 luni. Daca as vinde-o asa nu iau mai nimic.

Am elucidat misterul. Am 6 zile de porniri ok.
Erau conductele de motorinã puse invers.
Felicitãri retardului de mecanic care mi-a pus conductele invers acum un an.