Nu trage si da rateuri pe benzinã nu si pe gaz 1.6 16v

deci sunt niste cauze, uite eu problema asta o aveam dar exact invers, pe gpl , verificat verificat si iar verificat. Erau zile cand functiona totul perfect, zile cand efectiv ma scotea din sarite,in forma se comporta bine, la relanti tremura. Dupa cateva zile mi-a aparut eroare pe cilindrul 3, zic pe naiba n-are cum. Inversez injectoarele intre ele, eroarea se muta. Iau injectorul si il verific in casa, supriza, el lucra, insa nu inchidea bine si de acolo era un extra de gaz. Am cumparat un injector nou, masina se comporta normal. Daca pe benzina la relanti cu temperatura normala am 0.7 -0.6l/h consum asa am si pe gpl. Asadar in cazul vostru mai mult ca sigur PRESIUNEA din rampa. Ascultati si de catastefan ca nu vorbeste si nu va indruma catre tampenii.

Nu a spus nimeni sa schimbi pompa de benzina....e deajuns sa masori presiunea ... 3,8 bar

eu am curãțat ieri clapeta de accelerație pentru cã începuse a porneascã greu dimineața și deocamdatã pare sã meargã. sa vedem cat tine minunea.

Se pare cã nu ține minunea.dupa câțiva km pe gaz aceeași problema. doar pornirea s-au îmbunãtãțit un pic.
anitei cred cã instalația fratelli e vinovatã însã nu gãsesc pe cineva capabil sa confirme și sã remedieze problema.
apropo știe cineva sã îmi zicã care este canistra de vapori cã aș vrea sã o verific și pe aia.

Da.. am testat si e ok, nu mi-a mai facut probleme.
La cat am tras cu problema, inca sunt surprins ca s-a rezolvat.
Sper sa o tina tot asa!
Baieti, sa ma anuntati daca si la voi a fost aceeasi solutie.

A mai rezolvat cineva ceva legat de aceasta problema?

Oare ar merge si la un Landi renzo aceeasi solutie?

Eu sunt putin pe dinafara cu chestii de genul, daca nu te ar deranaja si ai avea timp, crezi ca ai putea sa ma descurci si pe mine, eventual si un onorariu pentru tine este binevenit

salut! aceeasi problema o am si eu.de cateva luni,merge f prost pe benzina,nu se accelereaza,da rateuri,tremura,si porneste f greu.tot timpul o las sa se incalzeasca sa treaca pe gpl sa pot pleca.am check engine aprins,e de la egr,pe care totusi l am schimbat,dar eroare a ramas.si mai am eroare p0170-fuel trim malfunction( bank1).ma gandesc ca ar fi pompa de benzina,as fi schimbat o,dar trebuie dat rezervorul jos...si ...nu am unde.

Salutare !
Eu am un Opel 1,6 16 V z16xe din 2000.
Masina mergea foarte bine pana acum o luna cand m-am hotarat sa o trec pe gaz.
De ce imi era teama nu am scapat.
Au inceput problemele.
Dupa ce am montat instalatia, am facut un drum de 60 km. Am stat o noapte si apoi am plecat. La o intersectie, m-am asigurat, am calcat-o si am smtit cum motorul incepe sa mearga “in trei”. Presupun ca inca eram pe benzina pentru ca abia ce plecasem si nu trecuse pe gaz. M-am uitat pe la bobina, am scos fisele, le-am pus la loc si am plecat asa. Mergea intrerupt, nu avea forta, cand acceleram se aprindea martorul la motor. Fac un test agrafa: 0300 - misfire. Ajung seara nu ma mai preocup. Dupa aceea fac un drum si constat ca mergea turata la 1400 rotatii in relanti pe gaz si putin mai jos pe benzina. Initial nu-mi dadusem seama dupa incidentul de mai devreme. Sun la cei cu GPL-ul imi spun sa curat clapeta de acceleratie ca de aia merge turata. Hotarat sa curat clapeta, dau sa scot furtunele vad ca iesise furtunul de aer de la soc sau nu l-au mai pus ei la montaj pentru ca nu era fixat nici in colierul din tabla de deasupra culbutorilor. Minune ! Scafe turatia la 650 in relanti dar problema mersului in trei ramane. Schimb bujiile ca-s mai ieftine cu gandul sa schimb si bobina cand dau de bani. O usoara schimbare pentru ca nu le mai schimbasem de foarte mult timp dar nu ce trebuie. Mai fac teste. Inainte sa opresc motorul o las pe benzina si o pornesc doar pe benzina. Tot asa face. Nu trage, merge intrerup, nu poti sa te bagi in trafic, sa demarezi. Interesant este ca dupa ce se incalzeste zici ca mergi cu alta masina. Nu mai exista diferenta intre GPL sau benzina. Ma bag in depasiri, alerg cu 140. Nebunie. Inclin sa cred ca nu este vorba de o problema cu pompa de benzina atata timp cat merge bine dupa ce se incalzeste motorul. Ori s-a intamplat ceva cu bobina atunci cand am demarat si mi-a murit si merge dar nu cum trebuie “la rece”. Mai ales ca am eroare 0300. Voi ce rezolvari ati mai gasit ?